Цей вантажівка Chevy працює на деревині, і він тільки що побив рекорд швидкості

Найбільші новини та огляди автомобілів, без BS

Більшість з нас не має нафтових свердловин у своїх дворах, але деревини вдосталь. З невеликими зусиллями можна змусити двигун внутрішнього згоряння працювати на деревному газі і перетворити свій двір на автозаправну станцію. Ютубер Jp Prat Projects показав, як це зробити, у відео про пікап Chevrolet свого батька, який не використовував жодної краплі бензину більше ніж на 100,000 кілометрів (62,000 миль). І він також швидкий.

Ми вже згадували про цей вантажівка в попередньому пості, але з тих пір Jp Prat Projects опублікував друге відео з пробігу на закритій злітно-посадковій смузі. Вантажівка досягла максимальної швидкості 125 км/год (77.6 миль/год), що, за словами Jp Prat Projects, є рекордом для автомобіля, що працює на деревині. Це здається правдоподібним, якщо врахувати, що конкуренція за звання найшвидшого автомобіля на деревному паливі в спільнотах стоячих миль і гонок на швидкість не така вже й велика.

Сам вантажівка — це Chevrolet 1983 року, який працює на V8 об'ємом 350 кубічних дюймів, що насправді датується 1972 роком. Він працює на деревному газі, що утворюється внаслідок спалювання деревних трісок у великому металевому циліндрі за кабіною. Це вивільняє чадний газ, який поєднується з воднем в пристрої, званому газифікатором, що також знаходиться за кабіною. Фільтр запобігає потраплянню сажі та попелу в газифікатор, а кульовий кран між ними регулює потік.

Дорога до аеропорту склала 211 кілометрів (131 миля). Середня витрата пального за всю подорож і пробіг на стоячій милі становила 80.5 фунтів деревини на 60 миль. Система деревного газу приблизно на 15% енергетично інтенсивніша, ніж спалювання бензину, згідно з відео, але якщо у вас є легкий доступ до дров, це не велика різниця. Спалювання деревини також близьке до вуглецево-нейтрального, оскільки дерева поглинають вуглекислий газ з атмосфери і вивільняють його, коли вони гинуть і розкладаються, зазначає ведучий.

Новий рекорд швидкості на стоячій милі на деревині – V8 Wood Gas Chevrolet Fleetside

Недолік полягає в тому, що автомобіль на деревному газі потребує трохи більше часу, щоб розігнатися. Фільтр потрібно очистити перед запуском, і, як і у паровозів, які колись перетинали країну, спалюючи деревину, попіл і сажа повинні бути вивантажені з панелі під апаратом. Вам також потрібно запалити згорнуту частину газети внизу газифікатора, щоб розпочати вогонь. Це займає близько п’яти-десяти хвилин, щоб запуститися. Однак двигун не потребує жодних модифікацій або додаткового пального для запуску, як це роблять деякі альтернативні паливні системи.

Деревні тріски також займають більше місця, ніж рідке паливо. Мішки з деревними трісками, необхідні для подорожі на великі відстані, зазвичай знаходяться в кузові цього вантажівки, а для спроби встановлення рекорду швидкості їх транспортували на причепі, що буксирував допоміжний автомобіль, щоб зберегти пікап якомога легшим для пробігу на стоячій милі. Використання всього вантажного простору вашого автомобіля для пального, очевидно, не є чимось, що підійде більшості людей, але все ж цікаво бачити, як застаріла технологія отримує нове життя таким чином.