BMW відкликає понад 744.000 автомобілів через ризик загоряння

BMW стикається з однією з найбільших кампаній відкликання у своїй історії, оголосивши про відкликання 744.234 автомобілів по всьому світу через потенційний ризик загоряння, пов'язаний із системою запуску двигуна.

Згідно з німецькими ЗМІ, проблема виникає через можливі відкладення, які можуть утворюватися всередині реле запуску. У певних обставинах цей дефект може призвести до перегріву компонента і збільшити ризик загоряння під час запуску автомобіля.

Які моделі BMW потрапили під відклик

Кампанія охоплює 13 моделей, вироблених з липня 2020 року по лютий 2026 року. Серед автомобілів, що підлягають відкликанню, є популярні моделі BMW, включаючи Серію 3, Серію 5, X5 та електричну модель i3.

Компанія закликала власників зазначених автомобілів звертатися до авторизованих сервісних центрів для проведення необхідних перевірок, а в разі потреби — для заміни дефектних компонентів. Враховуючи велику кількість автомобілів, що підлягають відкликанню, ймовірно, що офіційні майстерні зіткнуться з значним навантаженням у найближчі місяці.

На даний момент не було надано інформації про будь-які інциденти, пов’язані з цим дефектом, але виробник вирішив вжити превентивних заходів, щоб усунути будь-який можливий ризик для безпеки.

BMW відмовляється від участі у Паризькому автошоу

Новина про масштабне відкликання з’явилась у складний момент для німецького концерну. BMW підтвердила, що не братиме участі у Паризькому автосалоні, запланованому на жовтень 2026 року, що є частиною більш широкої стратегії скорочення витрат.

Компанія стикається з ускладненою ситуацією, зокрема через уповільнення продажів на китайському ринку, який традиційно є одним із найважливіших для європейських виробників преміум-класу. Зниження попиту змушує багато автомобільних компаній переглядати свої інвестиції та комерційні стратегії.

Згідно з останніми даними, BMW також розпочала план реорганізації, який передбачає скорочення приблизно 7.500 робочих місць. Наприкінці липня запланована зустріч з Профспілковою радою в Мюнхені, під час якої керівництво представить деталі заходів, які воно має намір вжити для подолання поточної ситуації в автомобільній промисловості.

Таким чином, рік 2026 виявляється особливо складним для німецького виробника, який має справу з питаннями безпеки своїх автомобілів і трансформаціями, що відбуваються в глобальній автомобільній індустрії.