Цей Subaru має більше миль, ніж ваш. Значно більше

Ось Subaru універсал з часу, коли компанія була далеко поза основним потоком. Він має величезний пробіг, але пройшов обширне обслуговування і, безумовно, добре доглянутий. Він надзвичайно практичний, але також абсолютно колекційний.

Ось Subaru універсал з часу, коли компанія була далеко поза основним потоком.
Він має величезний пробіг, але пройшов обширне обслуговування і, безумовно, добре доглянутий.
Він надзвичайно практичний, але також абсолютно колекційний.

Минулого року двома найпопулярнішими Subaru на ринку США були Crosstrek і Forester, обидва з яких є кросоверами. Звичайно, двигуни з плоским чотирьохциліндровим блоком відрізняються від тих, що ви знайдете в Honda CR-V або Toyota RAV4, але вам буде важко пояснити інопланетянину, чому вони різні. Але колись Subaru дійсно були іншими.

Візьміть, наприклад, цей універсал Subaru GL 1983 року з, очевидно, рідкісним пакетом Black Diamond Edition, який тільки-но з'явився на Bring a Trailer (який, як і Car and Driver, є частиною Hearst Autos). Завдяки своїй незвичайній формі, чотириколісному приводу, активованому важелем, і дивному розташуванню запасного колеса в моторному відсіку, це справжня перлина з епохи, коли Subaru були по-справжньому дивними.

На продаж поблизу вас

Перегляньте всі результати для поблизу 54000

І корисними. Пакет Black Diamond Edition, здається, в основному складається з наліпок і графіки, створених для дилерів Subaru в Колорадо, але аналогія з лижами підходить добре. Якщо ви були завзятим фанатом катання на лижах, універсал Subaru цього періоду означав би, що ви ніколи не пропустите можливість бути першим на схилі, не зважаючи на будь-який сніг, що випав за ніч.

Далеко не будучи автомобілем з низьким пробігом, цей Subaru проїхав чимало, з приблизно 375,000 миль на одометрі. Однак його власники, безумовно, дбали про нього, регулярно проводячи обслуговування, включаючи два капітальних ремонти двигуна. Є щось гідне в тому, щоб вкласти значні кошти в відновлення двигуна, а не просто утилізувати автомобіль. Цей Subaru — справжній виживець.

Реклама - Продовжити читання нижче

Двигун об'ємом 1.8 літра з плоским чотирьохциліндровим блоком видає 73 кінських сил і 94 фунт-фути крутного моменту, передаючи потужність через чотириступінчасту механічну коробку на передні або всі чотири колеса. Звичайно, це не зовсім WRX, але він досягне будь-якої точки, куди його вкажуть, як маленька японська гірська коза.

На кузові помічено деяку іржу, хоча виглядає так, що ремонти впоралися з усім серйозним, і обробка від іржі була проведена. Кажуть, що в 2009 році автомобіль був перефарбований, а графіка була повторно нанесена. Він не ідеальний, але виглядає добре і ідеально підходить для когось, хто дійсно хоче його їздити.

Інтер'єр, з іншого боку, практично є капсулою часу. Є деякі зноси навколо центральних елементів управління електричними вікнами, але в іншому він був ретельно збережений і є такою ж машиною часу 1980-х, як DeLorean DMC-12.

Давайте зізнаємося: Crosstrek — це практично упакований автомобіль з широкою привабливістю, саме тому він є бестселером, але, напевно, ніколи не стане колекційним предметом. Цей Subaru GL, з іншого боку, має достатньо шарму, щоб проїхати відстань і повертатися знову і знову.