Двигун Stage 5 Harbor Freight Predator з турбонаддувом та EFI — фінальний бос двигунів для картингів

Найбільші новини та огляди автомобілів, без фальші

Я перебуваю на такому етапі свого життя, коли двигуни Harbor Freight Predator здаються мені більш цікавими, ніж LS. Очевидно, вони не можуть зрівнятися з бюджетним спортивним улюбленцем GM, але ви не побачите їх у кожному класичному пікапі та хот-роді (тільки випадковий Honda Insight або китайський UTV). Потім є такі люди, як Red Beard’s Garage на YouTube, які побудували 670-кубовий Predator, оснащений турбонаддувом, алюмінієвими поршнями та шатунними штангами, електронним впорскуванням пального та іншим. Як ви можете не зацікавитися?

Цей хлопець займається всілякою роботою з малими двигунами. Ви можете спостерігати, як він працює з одномісними картингами, такими як Yerfdog Spiderbox — яка назва — а також модифікованими пітбайками. Але ця конструкція V-twin, мабуть, є найекстремальнішим проектом, який він взяв на себе, з точки зору реальних швидкісних модернізацій.

Досить багато компаній-виробників запасних частин підтримують 670-кубовий Predator, тому у Red Beard’s Garage було багато частин на вибір. На додаток до турбонаддува, який він купив на Amazon, що зазвичай допомагає живити Bobcat skid steers та Doosan вилкові навантажувачі, він використовує відомий Holley Sniper EFI, а також алюмінієві штанги та поршні, алюмінієвий маховик, роликові важелі, електронне запалювання та модернізований 507-ий розподільний вал від Performance Machine and Design. Обробка головки була виконана Beckwith Performance, другом майстерні, яка спеціалізується на Predator, а також на моторах Briggs and Stratton та Kohler.

Оскільки ви можете купити стандартний 22-сильний Predator 670 за $949, вартість цих частин може легко подвоїти цю суму. На щастя для Red Beard, він отримав багато з цих модернізованих компонентів дешевше, оскільки вони були вживаними. Можливо, вам пощастить знайти подібні угоди, але просто пам’ятайте — це не так бюджетно, як налаштування карбюратора на вашому мінібайку.

Що будь-який DIY-ремонтник оцінить, так це те, що ведучий детально описує кожну частину роботи, трохи прискорену з підписами на екрані, які пояснюють, які інструменти він використовує для роботи. Також є спокійна голосова нарація, яку легко відстежувати. У поєднанні зі стабільною роботою камери, це приємно дивитися.

Red Beard планує запустити 12 psi наддуву через цей двигун, що повинно бути достатньо, щоб розбудити його. Поки що не зовсім зрозуміло, скільки потужності він зможе видати. У нього вже є картинг з двигуном Predator з компресором, який видає 14 psi, і він досить гучний. Він запустить обидва проти один одного, як тільки будівництво турбонаддува буде завершено, щоб подивитися, який виграє.

Незалежно від того, що станеться, двигуни Harbor Freight з наддувом — це те, що я можу підтримати.

Будівництво двигуна Stage 5 670cc Turbo EFI

Є порада або питання для автора? Зв’яжіться з ним безпосередньо: [email protected]