Ford Mustang FP800S: V8 GT отримує 810 кінських сил

Ford Racing Parts представила новий пакет FP800S для Mustang GT S650, який дозволяє підвищити потужність до 810 кінських сил.

Ford Racing Parts розкриває деталі та ціни на нові пакети FP800S, призначені для сьомого покоління Mustang GT. Ці комплекти розроблені для власників, які прагнуть значно покращити продуктивність свого спортивного автомобіля, оснащеного атмосферним V8 Coyote об'ємом 5,0 літра. Завдяки компресору Whipple об'ємом 3,0 літра та ряду механічних і естетичних вдосконалень, Mustang GT здатна досягати до 810 кінських сил та 834 Нм крутного моменту.

Чотири пакети FP800S пропонуються за однаковою ціною в 18 500 доларів, незалежно від вибору кольору та типу підвіски. Ці рішення націлені на ринок продуктивних деталей і дозволяють перетворити класичну Mustang GT на більш радикальну версію, зберігаючи інтеграцію між двигуном, шасі та дизайном.

Клієнти спочатку повинні вибрати між двома конфігураціями підвіски: стандартні пасивні амортизатори або адаптивну систему MagneRide. Потім вони можуть обрати між зовнішнім оздобленням у чорному глянці або бронзовому кольорі. Номери різних пакетів дозволяють ідентифікувати асоціації між естетичними темами та технологією підвіски, але основні елементи залишаються подібними в усіх чотирьох варіантах.

Компресор Whipple для вивільнення V8 Coyote

Ключовим елементом програми FP800S є встановлення компресора Whipple об'ємом 3,0 літра на двигун V8 Coyote четвертого покоління. Це вдосконалення суттєво змінює можливості атмосферного блоку об'ємом 5,0 літра, який використовується в Mustang GT.

При використанні преміального пального підготовка забезпечує потужність до 810 кінських сил і крутний момент 615 фунт-футів, що приблизно дорівнює 834 Нм. Автомобілі з пасивною стандартною системою вихлопу можуть досягати до 800 кінських сил в оптимальних умовах.

Для підтримки значного збільшення потужності Ford Racing Parts також додає посилений напівосі. Це вдосконалення покликане поліпшити здатність автомобіля витримувати додаткову потужність, що передається на колеса.

Пакет також включає інструмент ProCal 4, портативний модуль калібрування, який дозволяє перепрограмувати оригінальний блок управління двигуном. Ця система регулює подачу пального, запалювання та деякі параметри, пов'язані з трансмісією, щоб оптимізувати роботу модифікованого двигуна.

Згідно з інформацією від Ford Racing Parts, ця калібрування відповідає нормам викидів у всіх 50 штатах США. Виробник прагне запропонувати комплексне рішення для підвищення продуктивності, зберігаючи при цьому відповідність чинним регламентам.

Шасі, адаптоване до нових потужностей

Збільшення потужності є лише частиною трансформації, яку пропонує програма FP800S. Ford Racing Parts також оснащує пакети новими колесами, які покликані покращити динамічну поведінку Mustang GT.

Кожен комплект отримує 19-дюймові багатошпиндельні диски з різними розмірами для передньої та задньої осі: 19 дюймів на 10,5 дюймів спереду та 19 дюймів на 11 дюймів ззаду. Доступні обробки повторюють два запропоновані теми — з чорним глянцем або бронзовим покриттям.

Версії з суфіксом P включають комплект посилених пружин зниженої висоти в поєднанні зі стандартними пасивними амортизаторами. Моделі з суфіксом A використовують пружини, адаптовані для адаптивної підвіски MagneRide.

Задні розширювачі крил є стандартним обладнанням, так само як і відповідні гайки коліс. Ford Racing Parts також рекомендує використовувати спортивні шини Pirelli P Zero Trofeo RS з конкретними розмірами: 305/30 спереду та 315/30 ззаду. Ці шини, однак, продаються окремо.

Підготовка також включає кілька елементів кузова, які підсилюють візуальну ідентичність Mustang FP800S. Специфічна модульна передня решітка з повітрозабірниками отримує значок Ford Performance. Ззаду на кришці багажника встановлюється накладка, що супроводжується спойлером.

Mustang GT, підготовлена до Dark Horse

Трансформація FP800S продовжується в салоні з додаванням специфічного значка FP800S. Однак установка пакету не входить у вказану ціну. Дилери Ford можуть виконати цю процедуру, але додаткові витрати не уточнюються.

З поточною базовою ціною в 46 800 доларів для Mustang GT до витрат на доставку та опції, додавання пакету FP800S підвищує загальну вартість понад 65 000 доларів до установки.

Ця сума наближає підготовлену Mustang GT до ціни Mustang Dark Horse, більш спортивної версії, пропонованої Ford у поточній лінійці. Проте вона залишається нижчою за ціну Dark Horse SC, яка становить 106 090 доларів з потужністю 795 кінських сил.

Програма FP800S демонструє прагнення Ford Racing Parts надати комплексне рішення для любителів продуктивності. Замість простого збільшення потужності, пакет об'єднує двигун, трансмісію, підвіску, колеса та кузовні елементи для створення більш ексклюзивної Mustang GT.

З 810 кінськими силами, Mustang GT FP800S стає особливо радикальною пропозицією в світі американських спортивних автомобілів. Вона зберігає механічну основу V8 Coyote, одночасно додаючи технологію наддуву, щоб конкурувати з більш потужними та дорогими моделями.