Koenigsegg Jesko Absolut тільки що побив два рекорди швидкості серійних автомобілів на порох

• Koenigsegg Jesko Absolut встановив вражаючі часи розгону на аеродромі компанії в Швеції.
• Автомобіль оснащений двотурбінним 5.0-літровим V-8 без гібридної допомоги і лише з заднім приводом.
• Він швидший за все, що стосується швидкостей на трапі, і може обігнати гібридних суперників без підготовленої поверхні.

Швеція подарувала світу як Ікею, так і Аббу, і в результаті країна має імідж, наповнений корисними книжковими шафами та танцювальною поп-музикою. Якщо повернутися на кілька століть назад, то Швеція в основному подарувала світу кровожерливих вікінгів, у великих кількостях, незалежно від того, чи хотів світ їх. Виявляється, ці вікінги ніколи не зникали, вони просто тепер доступні у формі автомобілів.

Це Koenigsegg Jesko Absolut, і, як і шведська горілка з подібною назвою, це високоактивна справа. Оснащений двотурбінним 5.0-літровим V-8, здатним досягати до 1600 кінських сил на біопальному паливі, він пронісся по аеродрому Ängelholm раніше цієї весни, подолавши чверть милі за повідомлені 8.54 секунди.

На продаж поблизу вас

Перегляньте всі результати для поблизу 54000

Це дійсно швидко за будь-якими стандартами, але саме швидкість на трапі Jesko справді вражає. На чверть милі автомобіль рухався з приголомшливою швидкістю 190 миль на годину. Це на 40 миль на годину швидше, ніж може досягти Ferrari LaFerrari, і на 30 миль на годину швидше, ніж Bugatti Chiron Super Sport.

Більше того, Jesko Absolut досягає цих досягнень без допомоги повного приводу і на звичайній поверхні аеродрому. Поточний Corvette ZR1X є справжнім вбивцею суперкарів — і тепер найшвидшим автомобілем, який ми коли-небудь тестували — але він повільніший як за часом, так і за швидкістю на чверть милі, навіть коли інженери Chevy тестували його на підготовленій драг-стріп поверхні.

Але є причина, чому Koenigsegg не робить великої справи з часу 0–60 миль на годину, адже він повільніший, ніж у ZR1X. Плюс, ми завжди сприймаємо заяви автовиробників з часткою скептицизму, і минуло вже більше 25 років з тих пір, як компанія дозволила нам протестувати один з її автомобілів, коли він згорів після чотирьох спроб розгону.

Тестовий водій Koenigsegg Маркус Лундх також не зменшував газу на чверть милі. Керуючи однією рукою і знімаючи все на свій телефон, він продовжував рухатися через півмилі, яку він подолав за 12.76 секунд на швидкості 232 миль на годину. Porsche 911 Carrera T, досить швидкий автомобіль сам по собі, проходить чверть милі приблизно за 12.7 секунд. Уявіть собі, що ви на півмилі позаду.

Природно, вся ця швидкість має свою ціну та ексклюзивність, оскільки Koenigsegg будує лише 125 Jesko Absoluts за приблизно 3 мільйони доларів кожен до вибору опцій. Але мова йде про права на похвалу, встановлюючи такі вражаючі цифри, покладаючись лише на потужність V-8.

На продаж поблизу вас

Перегляньте всі результати для поблизу 54000

Зрештою, Koenigsegg також планує ввести електрифікацію у свої рекордні гіперкарами. Країна, зрештою, також є домом для Тора.

На даний момент Jesko Absolut доводить, що шведська швидкість — це все про те, щоб націлити ніс на горизонт, натиснути на газ і їхати так, ніби ви прямуєте до Вальгалли.