Ринок вживаних автомобілів в Італії: травень закінчується з падінням -3,1% після місяців зростання

Ринок вживаних автомобілів в Італії у травні 2026 року демонструє ознаки спаду, закіншуючи місяць з падінням на 3,1%. Загалом було зафіксовано 444,625 передач власності, що є зниженням у порівнянні з 458,876 у травні 2025 року. Дані, надані Центром досліджень та статистики UNRAE, свідчать про різну динаміку між різними сегментами ринку: чисті передачі знизилися на 6%, тоді як мінівольти зросли на 0,8%.

Попри зниження у травні, загальний баланс за перші п’ять місяців року залишається позитивним: з січня по травень було здійснено 2,416,129 передач, що на 0,7% більше, ніж за аналогічний період 2025 року, і на 0,5% більше, ніж у 2019 році, останньому році перед пандемією.

Лідерство бензинових автомобілів, але дизель втрачає популярність

На ринку вживаних автомобілів спостерігається поступова зміна вподобань водіїв. Бензинові автомобілі зберігають лідерство з часткою 38,6% у травні та 39% за перші п’ять місяців. Дизельні автомобілі, які залишаються на другому місці, зазнають зниження: у травні їх частка зменшилася на 4,1 процентних пункти до 37,9%, а за період січня-травня склала 38,2%. Водночас гібридні автомобілі продовжують демонструвати зростання, досягнувши 12,8% у травні та 12,2% за п’ять місяців, що свідчить про зростаючий інтерес споживачів до більш ефективних рішень. Інші альтернативні види пального, такі як GPL, метан та електричні автомобілі, мають менші показники: 5,5%, 2%, 1,5% та 1,7% відповідно.

Приватні особи ведуть ринок, дилери з невеликим падінням

Аналіз за типом покупця підтверджує важливу роль обміну між приватними особами та компаніями, які займають найбільшу частку на ринку вживаних автомобілів. У травні ця категорія зросла до 56,5% передач власності (+0,3 процентних пункти), тоді як за перші п’ять місяців залишилася на рівні 56,3%. Натомість частка покупок від дилерів знизилася до 38,7% у травні (-0,8 процентних пункти), що також пов’язано зі зростанням авто-імматрикулювань до 3,7% та відновленням оренди до 1%. Це свідчить про те, що ринок вживаних автомобілів залишається тісно пов’язаним зі змінами між приватними особами, а професійні мережі стикаються з новими викликами, пов’язаними з доступністю продукції та управлінням запасами.

Ломбардія на чолі серед регіонів, за нею Лаціо та Кампанія

Географічний розподіл передач підтверджує стабільність у порівнянні з попередніми місяцями. Ломбардія займає перше місце з часткою 16,2%, що на 0,4 процентних пункти більше. Лаціо залишається на другій позиції з 9,9%, а Кампанія закріпилася на третьому місці з 9%. Слідують Сицилія (8,5%) та П’ємонт (7,8%).

Майже кожен другий автомобіль старший за десять років

Важливим аспектом аналізу є вік придбаних автомобілів. У травні частка автомобілів старше 10 років зросла до 49,1% від загальної кількості передач. Це означає, що майже кожен другий вживаний автомобіль, придбаний італійцями, належить до категорії старих. Водночас кількість автомобілів віком від 6 до 10 років зменшилася до 16,7%, а від 4 до 6 років — до 10,4%. Проте зросла частка молодших автомобілів: ті, що віком від 2 до 4 років, досягли 12,6%, а автомобілі до одного року — 6,4%. Загалом автомобілі молодше чотирьох років становлять 23,8% ринку у травні, що на 1,2 процентних пункти більше, ніж у травні 2025 року. Це свідчить про поступове зростання доступності нових автомобілів, особливо з корпоративних флотів, оренди та професійних каналів.

Мінівольти: зростає частка гібридів та молодших автомобілів

У сегменті мінівольтів, що включають переважно передачі автомобілів професійними операторами, спостерігаються цікаві тенденції. Частка передач, здійснених операторами, зросла до 30,1%, тоді як частка приватних осіб та інших компаній, що обмінюють свої автомобілі, знизилася до 54,2%. Також зріс внесок довгострокової оренди, досягнувши 12,1% у травні, тоді як короткострокова оренда трохи знизилася. Щодо видів пального, дизель залишається домінуючим у мінівольтах з часткою 40,4%, за ним слідує бензин з 31,9%. Проте й у цьому сегменті гібридні автомобілі демонструють значне зростання, досягнувши 15,6% у травні та 15,3% за п’ять місяців. Також зросла частка гібридів plug-in до 2,8% та електричних автомобілів до 2,3%.

Вживані автомобілі змінюють обличчя: більше уваги до ефективності, віку та походження

Дані UNRAE підтверджують, що ринок вживаних автомобілів перебуває у стадії трансформації. З одного боку, все ще залишається значна частка старих автомобілів та традиційних видів пального, зокрема дизельних і бензинових. З іншого боку, зростає присутність гібридних автомобілів та нових моделей, що також пов’язано з більшою доступністю автомобілів з оренди та корпоративних флотів.

Для дилерів, операторів вторинного ринку та незалежних майстерень це становить важливий виклик: все більш різноманітний автопарк вимагає оновлених знань, відповідних діагностичних інструментів та здатності працювати з різними технологіями. Ринок вживаних автомобілів залишається важливим елементом італійської мобільності, але швидко змінюється: він уже не тільки залежить від ціни, а й все більше підлягає впливу видів пального, технологій і історії автомобіля.