Зміни в оплаті дорожнього податку: нові правила з 2028 року

Уряд запроваджує зміни в оплаті дорожнього податку, які набудуть чинності з 1 січня 2028 року. Хоча тарифи, критерії розрахунку та пільги залишаються незмінними, нові правила суттєво вплинуть на порядок сплати та управління цим податком. Зміни стосуватимуться також автомобілів в оренді, вживаних транспортних засобів та адміністративного арешту.

Мініреформа була затверджена Кабінетом Міністрів у рамках законодавчого акту про фіскальний федералізм. Найважливішою новацією для водіїв є зміна календаря платежів: вартість дорожнього податку не зросте, але зміняться терміни і процедури.

Тарифи та пільги залишаються без змін

Відповідно до нового положення, традиційні критерії для розрахунку дорожнього податку, які базуються на потужності автомобіля в кВт, екологічному класі та регіональних тарифах, залишаться незмінними. Також зберігається можливість для регіонів вносити зміни в тарифи в межах встановлених обмежень. Основні пільги, включаючи знижки для електромобілів, залишаються в силі, а також не змінюється суперподаток для автомобілів з потужністю понад 185 кВт.

Відмова від фіксованих термінів: податок буде прив’язаний до реєстрації

З 2028 року скасовується система фіксованих термінів, пов’язаних з квітнем, серпнем і груднем. Для нових автомобілів перший дорожній податок триватиме 12 місяців і буде пов’язаний з місяцем реєстрації.

Оплату можна буде здійснити до останнього дня місяця, наступного за місяцем реєстрації. У наступні роки термін буде встановлено на останній день місяця, в якому автомобіль був зареєстрований. Для вже зареєстрованих автомобілів періодичність не зміниться. Регіони також можуть ввести можливість сплати податку для окремих категорій автомобілів щоквартально. Ще однією новацією є те, що помилково сплачені суми до неправильного регіону будуть автоматично перенаправлені територіальними органами, що звільнить власника автомобіля від необхідності вимагати повернення та проходити додаткові бюрократичні процедури.

Посилення контролю над автомобілями в оренді

Реформа також торкнеться сектора оренди автомобілів на тривалий термін. Для визначення регіону, куди слід сплачувати податок, більше не буде достатньо посилатися на юридичну адресу компанії; важливим буде місце, де здійснюється основна діяльність. З 1 січня 2027 року контракти на оренду без водія повинні також реєструватися в Публічному реєстрі автомобілів (PRA).

Зміни також стосуються продавців вживаних автомобілів. Призупинення податку для автомобілів, призначених для перепродажу, буде залежати від реєстрації переходу права власності в PRA протягом 60 днів з моменту продажу. Коли автомобіль буде перепродано, новий власник сплатить необхідну суму для приведення терміну сплати у відповідність з місяцем першої реєстрації.

Адміністративний арешт не зупиняє податок

Однією з найважливіших норм є те, що, навіть якщо автомобіль підлягає адміністративному арешту з боку органу стягнення, власник все ще зобов’язаний сплачувати дорожній податок. Отже, податок продовжуватиме нараховуватися навіть під час періоду арешту. Весь процес буде контролюватися НАТА, Національним архівом автомобільних податків, через електронний обмін даними між державою та регіонами. Мета полягає в підвищенні ефективності контролю та сповіщення, а також у зменшенні помилок в управлінні дорожнім податком.