Це найбільший, найсміливіший, найважчий та найпотужніший Escalade в історії: знайомтеся з 2027 IQ EV

1. Головна
2. Cadillac
3. Escalade IQ / IQL
4. 2027

MSRP

HIGHS

• Вражаюча присутність, вражаючий запас ходу на трасі, загальна розкіш інтер'єру.

LOWS

• Розмір класу Німіц, велике підйом для входу, розчарування з третім рядом сидінь IQ.

VERDICT

• IQ та IQL безперешкодно переносять досвід Escalade в еру електромобілів.

Огляд

Escalade IQ — це електричний Escalade, але це не просто знайомий Escalade з бензиновим двигуном V-8, заміненим електродвигунами та величезним акумулятором. Версії IQ та трохи довшої IQL є абсолютно різними Escalade під капотом. Брати IQ мають більше механічної спільності з великими електричними пікапами GM, ніж з їх бензиновими аналогами. Звичайний Escalade дійсно великий, але електричний Escalade величезний — більше ніж на фут довший у стандартній формі IQ, а IQL ще на кілька дюймів довший.

Два електродвигуни забезпечують повний привід і до 750 кінських сил. Величезний акумулятор забезпечує до 465 миль запасу ходу, а заряджання проходить швидко. Як і звичайний Escalade, IQ/IQL є розкішним транспортним засобом з трьома рядами сидінь. Це також дороге задоволення, починаючи з понад 100 000 доларів.

Порада експерта: Якщо ви дійсно хочете перейти на електрику з сімейним автомобілем на три ряди, але розміри Escalade є занадто великими, розгляньте Cadillac Vistiq.

Що нового в 2027 році?

Ми очікуємо, що в 2027 році не буде значних змін в Escalade IQ та IQL.

Яка вартість вашого автомобіля?

Car and Driver розраховує вартість вашого автомобіля у три безкоштовні та прості кроки - використовуючи ті ж дані Black Book®, які дилери використовують для оцінки автомобілів.

Ціни та який вибрати

Ціна 2027 Cadillac Escalade IQ / IQL очікується на рівні близько 131 000 доларів і може досягати 155 000 доларів в залежності від комплектації та опцій.

C/D Порада експерта:

Escalade дійсно є автомобілем "все або нічого", і з цієї причини ми рекомендуємо вибрати довшу IQL в комплектації Premium Luxury. Вона пропонує розкішні оббивки, передні сидіння з 16-позиційним електричним регулюванням з функцією масажу, 38-канальну стереосистему AKG, функцію нічного бачення та безліч інших приємних дрібниць.

Комплектації Cadillac Escalade IQ / IQL

C/D Рекомендує

IQL Premium Luxury

154 000 доларів (приблизно)

IQ Luxury

131 000 доларів (приблизно)

IQ Sport

132 000 доларів (приблизно)

IQL Luxury

134 000 доларів (приблизно)

IQL Sport

135 000 доларів (приблизно)

IQ Premium Luxury

151 000 доларів (приблизно)

IQ Premium Sport

152 000 доларів (приблизно)

IQL Premium Sport

155 000 доларів (приблизно)

Якщо ви частіше сидите на задніх сидіннях, ніж на передніх, ми також рекомендуємо опціональний пакет Executive Second Row Package, який підвищує комфорт з відкидними столиками; дисплеями на підголівниках передніх сидінь розміром 12,6 дюймів; екраном управління в задньому центрі; двома бездротовими зарядними панелями; та сидіннями з масажем, підігрівом і вентиляцією, з 14-позиційним електричним регулюванням та динаміками в підголівниках.

Електродвигун, потужність та продуктивність

• Електродвигуни: 750-сильний двомоторний
• Привід: повний привід

Escalade IQ має повний привід і генерує до 750 кінських сил і 785 фунт-футів крутного моменту. Це тільки в режимі Velocity Max, який розкриває максимальну потужність, поки ви його активуєте, а не в короткочасному режимі підвищення, характерному для інших електромобілів. Поза цим режимом Escalade IQ має лише 680 кінських сил.

Escalade IQ значно важчий за свій бензиновий аналог вагою 6290 фунтів, важачи 9120 фунтів. Коли ми водили Escalade IQ, ми виявили, що він пропонує розкішну їзду, але нестабільну, непередбачувану керованість. Кермо не чітке і вимагає багато корекцій, а кузов сильно рухається по нерівностях дороги.

Час розгону 0–60 миль на годину

• C/D Тест на 60 миль на годину: 4.5 секунди (IQ), 4.7 секунди (IQL)

У порівнянні: У наших тестах Escalade IQ досяг 60 миль на годину за 4.5 секунди, тоді як IQL знадобилося 4.7 секунди. Обидва показники швидкі, враховуючи величезну вагу SUV. Проте молодший брат Cadillac Vistiq швидший (3.6 секунди), як і Lucid Gravity Touring (3.7 секунди).

Можливість буксирування та вантажопідйомність

• Максимальне буксирування: 8000 фунтів

Яка користь від моноліту на колесах, якщо він не може тягнути свої величезні іграшки за собою? Немає проблем, стверджує Cadillac Escalade IQ з можливістю буксирування 8000 фунтів. Це всього на 200 фунтів менше, ніж максимальна можливість буксирування бензинового Escalade у 8200 фунтів.

Довгобазний IQL може буксирувати до 7500 фунтів. Але справжня проблема використання електромобіля для буксирування полягає не стільки у вазі, скільки в значному зниженні запасу ходу через додаткову вагу та опір коченню.

Запас ходу, зарядка та термін служби акумулятора

• C/D Тест запасу ходу: 380 миль
• Заявлений запас ходу EV: 465 миль (IQ), 460 миль (IQL)

EPA не надає оцінки запасу ходу для Cadillac Escalade IQ — він перевищує ваговий ліміт, при якому це вимагається — але GM стверджує, що IQ може проїхати 465 миль на одному заряді, тоді як IQL забезпечує 460 миль. Для цього Escalade IQ та IQL використовують величезний акумулятор ємністю 205 кВт·год. Під час нашого тесту запасу ходу на швидкості 75 миль на годину Escalade IQ досяг 380 миль.

Коли настає час заряджати цей величезний акумулятор, 800-вольтна архітектура Escalade підтримує швидкість заряджання постійним струмом, яка, за чутками, може забезпечити приріст 116 миль запасу ходу за 10 хвилин. При зарядці на зарядному пристрої рівня 2 IQ забезпечує 19.2 кВт змінного струму, або приблизно 36.5 миль запасу ходу на годину.

Крім того, що автомобіль споживає енергію, Cadillac стверджує, що Escalade IQ може також віддавати частину енергії, завдяки двостороннім можливостям заряджання, які дозволяють передавати енергію між автомобілем та належним чином обладнаним будинком під час відключень електроенергії або в інші часи потреби.

Економія пального та реальний MPGe

• C/D Оцінка для міста: 66 MPGe
• C/D Оцінка для траси: 58 MPGe

Через вагу Escalade IQ він підпадає під виключення EPA від оцінок економії пального, тому державна агенція не надає оцінок MPGe. Ми оцінюємо, що Escalade IQ має забезпечити 66 MPGe в місті, 58 MPGe на трасі та 62 MPGe в сумі.

MPGe означає милі на галон еквіваленту бензину, метрика EPA, яка оцінює ефективність пального електричних або гібридних автомобілів з повністю зарядженим акумулятором.

Інтер'єр, комфорт та вантажопідйомність

Перший ряд: Домінуючим елементом в інтер'єрі Escalade IQ є 55-дюймовий дисплей, що охоплює всю ширину панелі приладів. Його доповнює ще один сенсорний екран, що виходить з центральної консолі, з якого ви керуєте клімат-контролем та електричними дверима. За безліччю пікселів приховані шкіряні обшивки розкоші, з полірованими алюмінієвими акцентами та амбієнтним освітленням, інтегрованим у дверні панелі прямо над підлокітниками.

Другий ряд: У всіх Escalade IQ використовуються капітанські крісла в другому ряду. Місця для пасажирів достатньо, а капітанські крісла мають механізм електричного вивільнення з управлінням на сидінні, а також у вантажному відсіку.

Третій ряд: Стандартний IQ має менше місця для ніг у третьому ряду, ніж звичайний Escalade, що робить його досить тісним у такій величезній машині. Якщо ви хочете пристойного простору в третьому ряду, вам потрібно перейти на IQL.

Вантажопідйомність: IQ/IQL має 12 кубічних футів простору під капотом, де має бути бензиновий двигун звичайного Escalade, і цього достатньо, щоб вмістити чотири валізи. Ззаду ми вмістили сім валіз за третім рядом у стандартному IQ з короткою базою.

Інформаційно-розважальна система та зв'язок

• Інформаційно-розважальна система: 55.0-дюймовий сенсорний екран
• Зв'язок: Bluetooth
• Аудіосистема: 21-канальна стереосистема AKG (стандартна), 38-канальна стереосистема AKG (опційна)

Величезний 55.0-дюймовий дисплей панелі приладів Escalade IQ працює на базі операційної системи Google, але не має Apple CarPlay. Ця відсутня функція є навмисною, оскільки GM оголосила в 2023 році, що виключить Apple CarPlay зі своїх електромобілів. На центральній консолі є два ручкоподібні регулятори та тактильні кнопки, інтегровані в кермо, але більшість технологічних функцій Cadillac керуються натисканням пальця або великого пальця.

Інші стандартні технологічні функції включають проекційний дисплей, 21-канальну аудіосистему AKG, точку доступу Wi-Fi 5G та супутникове радіо SiriusXM. Опційно доступна 38-канальна аудіосистема AKG, а також система розваг для задніх сидінь з можливістю HD-стрімінгу.

Безпека та функції допомоги водієві

Вам не тільки доступна високоефективна технологія безконтактного водіння Super Cruise Cadillac як стандарт, але ви також можете замовити опційну функцію нічного бачення, яка використовує інфрачервоний сенсор для допомоги в виявленні пішоходів та тварин на шляху автомобіля.

• Стандартні функції безпеки: автоматичне екстрене гальмування, допомога в утриманні смуги, адаптивний круїз-контроль з режимом безконтактного водіння
• Опційні функції безпеки: нічне бачення, система камери для перегляду причепа

Для отримання інформації про результати краш-тестів Escalade IQ відвідайте веб-сайти Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA) та Інституту страхування безпеки на автострадах (IIHS).

Гарантія та обслуговування

Як і бензинові моделі Cadillac, Escalade IQ постачається з гарантією на силовий агрегат, яка перевищує гарантії інших преміум перевізників. Cadillac наразі покриває перший візит до дилера для обслуговування.

• Обмежена гарантія: чотири роки або 50 000 миль
• Гарантія на силовий агрегат: шість років або 70 000 миль
• Гарантія на акумулятор: вісім років або 100 000 миль
• Безкоштовне обслуговування: перший візит покритий

C/D Результати тестування та специфікації

Щороку ми піддаємо сотні автомобілів нашій суворій програмі тестування. Якщо дані в таблиці нижче відносяться до іншого модельного року, це тому, що цей автомобіль не змінився з моменту останнього тестування, і результати тестування залишаються актуальними.

Специфікації

Специфікації

2026 Cadillac Escalade IQL Premium Sport
Тип автомобіля: передньо- та задньомоторний, повнопривідний, 7-місний, 4-дверний універсал

**ЦІНА
**Базова/Як протестовано: 154 100 доларів/160 070 доларів

**СИЛОВИЙ АГРЕГАТ
**Двигуни: 2 постійні магнітні синхронні змінного струму
Сумарна потужність: 750 к.с.
Сумарний крутний момент: 785 фунт-футів
Акумулятор: рідинно-охолоджений літій-іонний, 205 кВт·год
Максимальна швидкість заряджання, AC/DC: 19.2/350 кВт
Трансмісії, F/R: пряма передача

**ШАСІ
**Підвіска, F/R: важелі управління/важелі управління
Гальма, F/R: 14.0-дюймові вентиляційні диски/14.1-дюймові вентиляційні диски
Шини: Michelin Primacy LTX
LT275/50R-24 121/118S M+S TPC 2036

**РОЗМІРИ
**Колісна база: 136.2 дюйма
Довжина: 228.5 дюйма
Ширина: 82.4 дюйма
Висота: 78.4 дюйма
Об'єм пасажирів, F/M/R: 74/62/45 куб. футів
Об'єм вантажу, за F/M/R: 125/75/24 куб. футів
Об'єм переднього багажника: 12 куб. футів
Вага: 9220 фунтів

**C/D РЕЗУЛЬТАТИ ТЕСТУВАННЯ
**60 миль на годину: 4.7 сек
100 миль на годину: 11.2 сек
1/4 милі: 13.1 сек @ 108 миль на годину
Результати вище не враховують 1-футовий старт 0.3 сек.
Розгін з місця, 5–60 миль на годину: 4.9 сек
Верхня передача, 30–50 миль на годину: 2.1 сек
Верхня передача, 50–70 миль на годину: 2.8 сек
Максимальна швидкість (обмежена): 114 миль на годину
Гальмування, 70–0 миль на годину: 198 футів
Гальмування, 100–0 миль на годину: 471 футів
Утримання на дорозі, 300-футовий скідпад: 0.71 g

Звук в інтер'єрі
На холостому ходу: 32 дБА/1 сон
На повному газу: 72 дБА
При русі на 70 миль на годину: 69 дБА/23 соне