Без Двигуна, Але Не Без Проблем: Porsche Macan Electric — Тихий Балерина на Вихилястих Дорогах

Огляд

Деякі пуристи можуть мати негативні погляди на електричний компактний SUV від Porsche, але Macan Electric має динаміку та універсальність, які можуть змінити думку навіть найвідданіших шанувальників бензинових автомобілів, якщо вони лише спробують його в управлінні. За кермом він демонструє витончену динаміку водіння, що очікується від шанованого бренду, а всі, крім найменш потужної версії з п'яти доступних електричних силових агрегатів, достатньо потужні, щоб підняти ваш пульс.

Базова модель має один електродвигун, розташований ззаду, тоді як інші моделі оснащені двигуном на кожній осі та повним приводом. Повітряна підвіска є стандартною, а більшість моделей можуть бути оснащені адаптивними амортизаторами та заднім керуванням. Окрім того, що це найзадовільніша модель для водіння в сегменті компактних електричних SUV, вона також є досить практичною, з простором у багажнику.

Що нового у 2027 році?

Porsche поступово розширює лінійку Macan EV з моменту її дебюту у 2024 році, з появою моделі GTS вищого класу лише минулого року. З огляду на нещодавні оновлення моделі, не очікується значних змін у 2027 році.

Ціни та яку модель обрати

Очікується, що ціна на Porsche Macan Electric 2027 року почнеться приблизно з $83,000 і зросте до $116,000 залежно від комплектації та опцій.

Порада експерта: Хоча модель Turbo пропонує до 630 кінських сил, модель 4 забезпечує більший пробіг, тому ми рекомендуємо залишитися на цій комплектації з її 402-сильною силовою установкою, навіть якщо її прискорення не таке вражаюче. Бізнес-модель Porsche включає в себе дуже довгий список опцій, пакетів, кольорів фарби та дизайнів коліс, що дозволяє створити Macan Electric, який ідеально підходить під ваш смак. Однак додавання багатьох цих привабливих доповнень значно збільшить ціну.

Комплектації Porsche Macan Electric

C/D Рекомендує

• 4 - $87,000 (оцінка)
• Базова - $83,000 (оцінка)
• 4S - $93,000 (оцінка)
• GTS - $108,000 (оцінка)
• Turbo - $116,000 (оцінка)

Електродвигун, потужність і продуктивність

• Електродвигуни: 335 к.с. (один двигун), 402 к.с. (два двигуни), 509 к.с. (два двигуни), 563 к.с. (два двигуни), 630 к.с. (два двигуни)
• Приводи: задній привід, повний привід

Базова силова установка Macan Electric — це один електродвигун, розташований ззаду, який може виробляти до 355 кінських сил при активації функції надмірної потужності; в іншому випадку він видає 335 кінських сил на задні колеса. Моделі 4, 4S, GTS і Turbo оснащені повним приводом завдяки електродвигуну на кожній осі. Модель Macan 4 видає максимум 402 кінські сили, 4S — 509 к.с., GTS — 563 к.с., а Turbo — 630 к.с., всі вимірюються під час коротких сплесків надмірної потужності при активації системи запуску; стандартна потужність становить 382-, 442-, 509- і 576 к.с. відповідно.

Продуктивність та динаміка

• Розгін 0–60 миль на годину:
  • C/D Тест 60 миль на годину: 2.9 секунд (Turbo), 3.6 секунд (4S), 4.4 секунд (4), 5.0 секунд (Базова)
  • Заявлений час 60 миль на годину: 3.6 секунд (GTS)

У порівнянні: Audi SQ6 e-tron вимагав 3.8 секунд, щоб досягти 60 миль на годину під час тестування C/D.

Вантажопідйомність

• Максимальна вантажопідйомність: 5500 фунтів

Раніше максимальна вантажопідйомність Macan Electric становила 4409 фунтів, і це лише за умови наявності заводського буксирного пакету. Ця цифра зросла до 5500 фунтів. Як і в будь-якому електричному автомобілі, очікуйте, що пробіг Macan Electric буде значно знижено під час буксирування.

У порівнянні: Audi SQ6 e-tron має рейтинг буксирування 4400 фунтів.

Діапазон, заряджання та термін служби батареї

• C/D Тест діапазону: 260 миль (двигун Macan 4), 240 миль (двигун Macan 4S)
• EPA EV діапазон: 288-315 миль

Macan Electric використовує батарею ємністю 95.0 кВт·год і підтримує швидку зарядку постійним струмом до 270 кВт. Під час наших тестів ми заряджали батарею з 10 до 90 відсотків за 33 хвилини. Хоча Macan Electric використовує 800-вольтну архітектуру для досягнення таких швидкостей заряджання, він також має нову функцію, яка фактично розділяє батарею на два 400-вольтні блоки, коли підключена до 400-вольтового зарядного пристрою, що дозволяє швидкості заряджання до 135 кВт. Macan Electric також здатний до заряджання змінним струмом до 11 кВт.

Економія пального та реальний показник MPGe

• C/D Тести економії пального на швидкості 75 миль на годину: 91 MPGe (один двигун), 85 MPGe (двигун Macan 4)
• EPA міські рейтинги: 98-108 MPGe
• EPA швидкісні рейтинги: 83-90 MPGe

EPA оцінює економію пального базової моделі Porsche Macan Electric на 108 MPGe в місті та 90 MPGe на шосе, Macan 4 — на 107 MPGe та 89 MPGe в місті, Macan Turbo — на 99 MPGe на шосе та 84 MPGe в місті, а 4S — на 98 MPGe в місті та 83 MPGe на шосе.

Інтер'єр, комфорт і вантажопідйомність

Перший ряд: Передня частина пасажирського відділення комфортна, з типовими підтримуючими сидіннями та знайомим управлінським оформленням Porsche. Особливості включають інтегроване амбієнтне освітлення, сидіння без шкіри, дружні до веганів, та численні перероблені матеріали, включаючи килимки, виготовлені з регенерованого нейлону. Проте загалом інтер'єр не відповідає очікуванням розкоші, встановленим ціною Macan Electric.

Другий ряд: Технічно це п'яти-місний автомобіль, але ми не можемо уявити повнорозмірних дорослих, які сидять трьома в ряд другому ряду більше ніж кілька хвилин. Навіть двом буде тісно, але для дітей та домашніх улюбленців місця буде достатньо.

Вантажна ємність: Оскільки Macan Electric не потребує двигуна під капотом, кросовер поєднує свій 18-кубічний фут багажник з додатковим відсіком спереду об'ємом 3 кубічних фути. З складеними задніми сидіннями Porsche заявляє, що задня вантажна площа розширюється до 47 кубічних футів.

Інфотейнмент та зв'язок

• Інфотейнмент: 10.9-дюймовий сенсорний екран (стандартний), 10.9-дюймовий сенсорний екран для пасажира (додатково)
• Зв'язок: Bluetooth, бездротовий Apple CarPlay та Android Auto
• Аудіосистема: 10-динамікова стереосистема Porsche (стандартна), 14-динамікова стереосистема Bose (додатково), 21-динамікова стереосистема Burmester (додатково)

Macan Electric використовує 12.6-дюймовий цифровий приладовий кластер на додаток до 10.9-дюймового центрального сенсорного екрану. Доступний другий 10.9-дюймовий дисплей дозволяє пасажиру переглядати відео під час руху. Дисплей з проекцією на лобове скло також використовує доповнену реальність для накладання елементів, таких як навігація, на вид зовні. Інфотейнмент-система сумісна з Apple CarPlay і має голосового помічника, активованого фразою "Привіт, Porsche".

Безпека та асистенти водія

Macan Electric постачається зі стандартними функціями допомоги водієві, які ви очікуєте, та пропонує більш розвинену функцію утримання смуги як опцію.

• Стандартні функції безпеки: автоматичне екстрене гальмування з виявленням пішоходів, попередження про виїзд зі смуги з допомогою утримання смуги
• Додаткові функції безпеки: адаптивний круїз-контроль

Гарантія та обслуговування

Porsche пропонує конкурентоспроможний план гарантії, який порівнянний з тим, що пропонують інші розкішні марки електромобілів. Однак гарантія на електричні компоненти Macan Electric обмежена вісьмома роками або 100,000 миль, тоді як Tesla пропонує необмежений пробіг на той же термін.

• Обмежена гарантія: чотири роки або 50,000 миль
• Гарантія на силову установку: вісім років або 100,000 миль
• Безкоштовне обслуговування: немає