F1 2026 – Кваліфікація в Угорщині: Перша поул-позиція року для Норріса, Гамілтон покараний

Ефективні покращення

Кваліфікаційна сесія на угорському Гран-прі видалася надзвичайно напруженою та інтригуючою. На трасі Хунгароринг Ландо Норріс, чинний чемпіон світу, здобув свою першу поул-позицію сезону 2026, продемонструвавши вражаючу швидкість у фінальних колах.

Це стало можливим завдяки значним покращенням у McLaren, зокрема вдосконаленому днищу та аеродинамічному пакету, до якого входить нова версія заднього крила, відомого як «Macarena». У своєму останньому колі Норріс зміг вирвати необхідні соті частки секунди, коли його суперники не змогли поліпшити свої результати.

Гамілтон під тиском

Ferrari розпочала вікенд з потужними показниками, адже Льюіс Гамілтон показав найкращий час на вільних заїздах. Однак, незважаючи на те, що він займав поул після першої спроби в Q3, Гамілтон не зміг покращити свій час на другій спробі, вважаючи, що вийшов на трасу занадто рано, оскільки покращення умов траси відбувалося в кінці сесії. В результаті, Гамілтон програв Норрісу всього 12 тисячних секунди, але отримав покарання у вигляді трьох позицій на стартовій решітці за те, що перешкодив Оскару Піастрі.

Проблеми Верстаппена та Рассела

Шарль Леклер, який показав час на дві десяті секунди кращий за Гамілтона, зайняв першу лінію разом з ним, тоді як лідер чемпіонату Кімі Антонеллі стартуватиме четвертим, лише на 30 тисячних секунди позаду. Антонеллі також підлягає розслідуванню за можливе порушення правил під час жовтого прапора, викликаного інцидентом з Максом Верстаппеном, який не зміг завершити свій останній заїзд.

Верстаппен фінішував шостим, тоді як Джордж Рассел, який демонстрував повільніші результати, зайняв сьоме місце. Британський гонщик зупинив свою машину на трасі через технічну проблему, що викликало ще більше питань щодо надійності Mercedes.

Альонсо піднімає Aston Martin

Ізак Хаджар завершив топ-10, зайнявши восьме місце, а Арвід Ліндблад став дев'ятим. Ніко Хюлькенберг фінішував десятим для Audi. Фернандо Альонсо продемонстрував позитивний результат, вперше в цьому сезоні пройшовши у Q2, фінішувавши шістнадцятим.

Цього вдалося досягти завдяки значним аеродинамічним покращенням на автомобілі, включаючи нові компоненти, такі як переднє крило, носова частина, гальмівні повітрозабірники, дифузор та підвіска.

Результати кваліфікації

Гонщики Haas, Вільямс та Aston Martin не змогли пройти у Q1, тоді як Альонсо стартуватиме з шістнадцятого місця, позаду Haas Естебана Окона, Audi Габріеля Бортолето та інших.

_

• Кімі Антонеллі також отримав покарання за порушення правил під час жовтого прапора, що призвело до втрати трьох позицій на старті, і він стартуватиме сьомим, позаду Рассела._

| Позиція | Пілот | Автомобіль | Час Q1 | Час Q2 | Час Q3 | |----------|--------------------|------------------------------|-----------|-----------|-----------| | 1 | Ландо Норріс | McLaren Mercedes MCL40 | 1:18.277 | 1:17.456 | 1:17.207 | | 2 | Льюіс Гамілтон | Ferrari SF-26 | 1:18.730 | 1:17.803 | 1:17.219 | | 3 | Шарль Леклер | Ferrari SF-26 | 1:18.984 | 1:17.626 | 1:17.445 | | 4 | Кімі Антонеллі | Mercedes W17 | 1:18.554 | 1:18.393 | 1:17.479 | | 5 | Оскар Піастрі | McLaren Mercedes MCL40 | 1:18.891 | 1:17.928 | 1:17.684 | | 6 | Макс Верстаппен | Red Bull RBPT Ford RB22 | 1:18.656 | 1:18.249 | 1:17.725 | | 7 | Джордж Рассел | Mercedes W17 | 1:18.856 | 1:18.445 | 1:17.760 | | 8 | Ізак Хаджар | Red Bull RBPT Ford RB22 | 1:18.754 | 1:17.872 | 1:17.856 | | 9 | Арвід Ліндблад | Racing Bulls RBPT Ford VCARB 03 | 1:19.233 | 1:18.360 | 1:18.281 | | 10 | Ніко Хюлькенберг | Audi F1 R26 | 1:18.796 | 1:18.639 | 1:18.686 |