Льюїс Гамільтон втрачає друге місце на стартовій решітці Гран-прі Угорщини через штраф
Льюїс Гамільтон втратив своє друге місце на стартовій решітці Гран-прі Угорщини через перешкоду Оскару Піастрі. Він тепер стартуватиме з п'ятого місця.

Льюїс Гамільтон втратив своє друге місце на стартовій решітці Гран-прі Угорщини після того, як його визнали винним у перешкоджанні Оскару Піастрі з McLaren під час третьої кваліфікаційної сесії.
Гамільтон, який майже досягнув історичного десятого поулу на трасі Хунгарорінг, тепер займе п'яте місце на внутрішній стороні третього ряду в недільному гонці, отримавши стандартний штраф у три позиції за порушення.
Служби суддів зазначили: “При підході до повороту 1 автомобіль 44 рухався зі значно зниженою швидкістю по гоночній лінії, тоді як автомобіль 81 наближався на швидкому колі.
Водій автомобіля 44 пояснив, що тільки що завершив швидке коло і не отримав радіоповідомлення команди про наближення автомобіля 81, поки той не опинився в близькій відстані. Він додав, що через позицію свого автомобіля на трасі автомобіль 81 не був видимий у його дзеркалах.
Автомобіль 81, який був на швидкому колі, змушений був ухилятися, виїхавши за межі траси, щоб підтримати коло.
Після розгляду доступних доказів, суддя Ворд встановив, що автомобіль 44 непотрібно перешкоджав автомобілю 81 під час кваліфікації.
Відповідно до регламенту ФІА Формули-1 та встановлених керівництвом штрафів за такого роду порушення, судді наклали штраф у три позиції на водія автомобіля 44.
Після кваліфікації Гамільтон майже був впевнений, що рішення буде таким, що додало до його зростаючого розчарування з командою на тому, що могло б стати безперечним уїк-ендом на одній з його найкращих трас.
“Щодо кола, не так вже й багато,” — прокоментував Гамільтон для F1TV своє розчарування через P2. “Це те, що є. Це трапляється. Більше за все після цього, і т.д. Тож так, я просто не знаю, що буде далі, але завтра, напевно, буде обмеження збитків.”
У кваліфікації Гамільтон поставив під сумнів рішення виїхати першим на другий заїзд Q3, оскільки трек став швидшим пізніше в сесії. Він вважав, що ризик не потрапити в коло через обертання був набагато меншим, ніж перевага від гарячішого треку.
На зустрічі з суддями Гамільтон заявив, що не отримав радіоповідомлення від команди щодо наближення Піастрі на швидкому колі.
Тепер його товариш по команді Шарль Леклерк приєднався до Ландо Норріса на передньому ряду Гран-прі Угорщини.



