Фіат Тополіно нарешті доступний у США, але ціна занадто висока

У Північній Америці не так багато людей мали можливість випробувати Фіат Тополіно, справжній автомобіль-аксесуар. Я один із небагатьох щасливчиків, як і мій колега Адам Ісмаїл, тому 40% команди The Drive з нетерпінням чекає на продаж цього автомобіля в США. Але є один суттєвий недолік: ціна занадто висока.

Сьогодні компанія Stellantis оголосила, що «маленький шматочок la dolce vita перетинає Атлантику і прибуває в Америку». Тополіно, що в перекладі з італійської означає «маленька мишка», вже доступний для покупки в обраних дилерів Fiat по всій країні, хоча, чесно кажучи, я й не думав, що такі ще залишилися, адже не бачив жодного з них вже давно. На продаж будуть доступні дві версії мікро електромобіля: базовий Тополіно та Тополіно Дольчевіта, варіант без дверей у стилі кабріолет, який я випробував.

Придбати будь-яку з версій Тополіно обійдеться у 13,990 доларів плюс 990 доларів за доставку, в результаті чого загальна вартість складе 14,980 доларів плюс податки та збори. Це дійсно занадто багато для еквівалента стильного двомісного гольф-карт, що працює на 5.4 кВт·год літій-іонній батареї та електродвигуні, що приводить передні колеса. Fiat також стверджує, що максимальна швидкість для Тополіно, призначених для США, становить 19 миль на годину, хоча я знаю, що в моєму випадку я досяг 30 миль на годину в гористій місцевості півдня Франції.

За інформацією виробника, власники зможуть підвищити максимальну швидкість до 25 миль на годину, «щоб стати легальними на дорозі, встановивши комплект перетворення Low Speed Vehicle (LSV) до кінця літа 2026 року». Я не зовсім розумію, чому це так, чи як це має сенс для покупців вже надзвичайно нішевого, дорогого автомобіля, але я б припустив, що це якийсь регуляторний лазівка, необхідна для імпорту та продажу цих машин тут.

Незважаючи на високу ціну, Тополіно є дуже практичним, комфортним і ідеальним транспортом для великих міст, де проблема паркування є актуальною, або для людей, яким не потрібно більше, ніж маленький дах на колесах для щоденних поїздок. Хоча його вражаючий запас ходу складає 46 миль, я не бачу, щоб Тополіно став чимось більшим, ніж просто новинкою в США, і його ніколи не сприймуть серйозно. На контрасті, я нещодавно провів час в Амстердамі та кількох містах Франції і Італії, де ці автомобілі є надзвичайно поширеними.

На жаль, купівля одного з них у моєму штаті Індіана обійдеться мені у 16,300 доларів, і це ще до реєстрації або придбання комплекту для підвищення швидкості. Це просто занадто багато.