Трамп помилував дев'ятьох порушників законодавства про викиди дизельних автомобілів

Президент США Дональд Трамп оголосив про помилування дев'яти осіб, засуджених за порушення Закону про чисте повітря, напередодні святкування Дня незалежності, повідомляє Білий дім.

Спочатку Трамп анонсував помилування на своїй соціальній платформі Truth Social 3 липня. Він зазначив, що підписав помилування для шести тюнерів, які займалися післяпродажною модифікацією дизельних автомобілів, і яких "переслідувала адміністрація Байдена" за те, що вони просто "виправляли свої автомобілі". Проте пізніше повідомлення Associated Press уточнило, що дев'ять з одинадцяти осіб, яким було надано помилування, були пов'язані з порушеннями Закону про чисте повітря і звинувачені в деактивації систем моніторингу викидів або продажу пристроїв, що обходять системи викидів під час адміністрації Байдена. Офіційні особи Білого дому підтвердили особи помилуваних CBS News та AP.

{{img:13779}}
"Для мене велика честь підписати помилування для шести осіб, яких переслідувала адміністрація Байдена, і які були в тюрмі або мали потрапити до неї за 'виправлення своїх автомобілів'. Хоча я розумію, що це звучить абсурдно, це все ж таки факт, і частина зловживань та безглуздя, яке наша країна мала терпіти протягом чотирьох довгих років за президентства сонного Джо Байдена. Я ЗВІЛЬНЯЮ ЇХ УСІХ СЕЙЧАС," – написав Трамп у Truth Social.

Ці помилування сталися після того, як Агентство з охорони навколишнього середовища (EPA) 1 липня випустило меморандум, що підтверджує право американців на ремонт. У документі особливо акцентувалася увага на праві на ремонт для дизельного обладнання, яке не використовується на дорогах, а також на модифікації систем дизельного викиду. Закони про запобігання втручанню у системи викидів, передбачені Законом про чисте повітря, нібито обмежували можливості американців ефективно ремонтувати свої автомобілі, згідно з меморандумом EPA.

{{img:13777}}
"Закон про чисте повітря чітко зазначає, що тимчасові відключення систем контролю викидів дозволені, коли це робиться з метою ремонту цього обладнання для відновлення його нормальної роботи. Отже, рекомендації EPA уточнюють, що виробники легкових, середніх і важких автомобілів мають тривалу юридичну обов'язок надавати сервісну інформацію, навчальні матеріали та інструменти, необхідні для діагностики та ремонту автомобілів, включаючи несправні системи DEF, на розумних умовах," – йдеться в меморандумі.

Документи Міністерства юстиції ери Байдена стверджують, що багато з помилуваних пропонували повну ліквідацію контролю викидів для середніх і комерційних вантажівок. За часів президентства Трампа Міністерство юстиції отримало вказівку припинити переслідування кримінальних справ проти осіб, які продавали пристрої для обходу систем контролю викидів, згідно з меморандумом, переглянутим CBS News у січні.

Меморандум EPA від 1 липня відкрив шлях для Асоціації спеціалізованого обладнання (SEMA), щоб вона стала альтернативним сертифікаційним органом для післяпродажних автомобільних запчастин. Тепер американці можуть використовувати сертифіковану програму викидів SEMA, щоб підтвердити відповідність федеральним нормам викидів, що прискорює процес регулювання.