Помилування Трампа: дев'ять механіків, які порушили Закон про чисте повітря

• Президент Трамп помилував дев'ять механіків і наладчиків, які були засуджені за порушення правил викидів відповідно до Закону про чисте повітря.

• Цей крок відбувається на фоні загальної тенденції адміністрації Трампа до скасування екологічних норм.

• Під час попередньої адміністрації Байдена, Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA) посилило контроль за використанням пристроїв для обходу систем викидів.

Серед численних помилувань, оголошених минулої п'ятниці президентом Трампом, були дев'ять механіків та наладчиків, які ризикували отримати мільйонні штрафи та можливе ув'язнення за порушення Закону про чисте повітря. Ці особи були визнані винними у обході або модифікації обов'язкових систем контролю викидів на дизельних двигунах. Вони приєдналися до механіка з Вайомінгу, чий кримінальний вирок було скасовано президентським помилуванням у листопаді.

Закон про чисте повітря було вперше прийнято у 1963 році, але найбільший вплив мав закон 1970 року, коли тодішній президент Ніксон заснував Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA). Після майже безмежної епохи потужності в 1960-х роках, впровадження так званого «системи контролю смогу» у 1970-х роках не викликало захоплення у багатьох автолюбителів. Адже Corvette з потужністю всього 180 кінських сил виглядає не так вже й вражаюче.

Проте, як можуть підтвердити довгострокові жителі Лос-Анджелеса, правила викидів в значній мірі спрацювали. Смог зник з міста Ангелів та інших регіонів, а автомобільні компанії швидко адаптувалися до вимог федерального уряду щодо викидів. Сучасний Corvette ZR1X є гібридом з потужністю понад 1200 кінських сил, і ніхто не скаржиться, що він їде як перше покоління Prius.

Однак у важких дизельних застосуваннях посилення вимог до викидів призводить до збільшення витрат на експлуатацію та можливих обмежень потужності. Вилучення систем зниження забруднення, таких як дизельні часткові фільтри або системи рециркуляції відпрацьованих газів, може збільшити потужність для перевезення вантажів і зменшити витрати на обслуговування. Хоча маніпуляції з викидами є незаконними, для деяких це варто ризику.

У попередні роки EPA активно переслідувало порушників, які видаляли системи контролю викидів, зокрема продавців обладнання, яке обманювало ці системи. Чи то програмне забезпечення, чи апаратура, призначена для відключення обов'язкових контролів, юристи EPA були готові до серйозних судових процесів.

Без належного контролю, виробники можуть дотримуватися вимог Закону про чисте повітря, але в подальшому ці системи можуть бути видалені власниками та операторами, які вважають їх обтяжливими. Принаймні, наразі наслідки за порушення цих контролів, здається, призупинені.