До стрічки

Ніхто не помітив величезне смайлик на панелі приладів Ferrari Luce

Ніхто не помітив величезне смайлик на панелі приладів Ferrari Luce. Досліджуємо дизайнерську особливість цього електромобіля.

Ніхто не помітив величезне смайлик на панелі приладів Ferrari Luce

Найбільші новини та огляди автомобілів, без BS

Наш безкоштовний щоденний бюлетень надсилає історії, які дійсно мають значення, безпосередньо до вас, кожного робочого дня.

У всіх є певне ставлення до Ferrari Luce, і я не тут, щоб обговорювати ваші глибокі переконання сьогодні. Натомість я хочу вказати на невелику дизайнерську особливість суперечливого електромобіля Ferrari, яку ми спочатку не помітили — до того моменту, поки наш кореспондент в Італії, Джеррі Перес, не пройшовся навколо одного з них і не помітив це.

Luce, безумовно, несе тему кіл і «сквірків», що не здивує нікого, хто тримав у руках продукт Apple, розроблений за останні 30 років. Цей мотив проходить через прилади та інструментальну панель, в якій вони розташовані, екрани та численні циферблати, деякі з яких містять навіть менші дисплеї. Інтер'єр седана — це той аспект, до якого я бачу, що люди загалом починають звикати, якщо не з іншої причини, то через те, що зовнішній вигляд викликає всіляке невдоволення.

Коли Джеррі панорамно знімає панель у відео нижче, пара очей і ніс виявляються між двома великими круглими вентиляційними отворами і ще одним колом подібного радіусу нижче, яке може бути динаміком. Шов у світлій шкірі між двома ярусами панелі формує широкий рот, і це залишає нас з справжнім емодзі за склом, що вітає небо.

Це кумедно, і деякі можуть стверджувати, що це відповідає м'якій і дружній атмосфері автомобіля, що не схожа на Ferrari. Luce безмежно налаштовується, як і всі надзвичайно дорогі автомобілі, і верхня панель може бути обшита одним з восьми кольорів, відповідно до онлайн-конфігуратора. Якщо ви виберете темніший відтінок, як-от «Вугілля» або «Шоколад», ці чорні кола не будуть так помітні. Це, можливо, варто врахувати при виборі вашого електричного Ferrari за 600,000 доларів.

Тепер, чи мали на увазі дизайнери Джоні Айв і Марк Ньюсон наклеїти обличчя на цю річ? В певному сенсі, вони черпали натхнення з історії Ferrari з цими вентиляційними отворами на верхній панелі; легенди, такі як F40 і 512BB, також мали їх, хоча вони не були такими великими і зазвичай розташовувалися далі один від одного. Вони також не формували великої усмішки зверху. Що старе, те знову нове.

Є порада? Зв'яжіться з [email protected]