Кімі Антонеллі обігнав Макса Ферстаппена та гонщиків Ferrari на своїй першій поул-позиції в Монако
Кімі Антонеллі здобув свою четверту поул-позицію сезону з часом 1:12.051 на вулицях Монако в суботу вранці, обігнавши Макса Ферстаппена та гонщиків Ferrari.
Кімі Антонеллі здобув свою четверту поул-позицію сезону з часом 1:12.051 на вулицях Монако в суботу вранці, обігнавши Макса Ферстаппена та гонщиків Ferrari.
На своєму останньому швидкому колі здавалося, що герой рідного міста Шарль Леклер зможе забезпечити свою четверту поул-позицію на домашній трасі, але в останньому секторі вдарився об стіну. Леклер стартуватиме четвертим поряд зі своїм товаришем по команді Льюісом Хемілтоном. Обидва гонщики Ferrari домінували на практиці в п'ятницю, перш ніж до них приєднався швидкий Макс Ферстаппен.
Ісак Гаджар продовжує свою чудову кваліфікаційну швидкість в Монако минулого року, стартуючи п'ятим цього року перед Джорджем Расселом. Рассел відстав від темпу свого товариша по команді на поулі на 6.7 секунди і стартуватиме шостим.
Гонщики McLaren займають четвертий ряд, з Оскаром Піастрі, який стартує попереду чинного чемпіона світу та переможця Гран-прі Монако Ландо Норріса. П'єр Гаслі та Ліам Лоусон завершують топ-десятку.
Кваліфікація в Монако є однією з найважливіших кваліфікаційних сесій року, оскільки обгони мінімальні на вузьких вулицях Монако. Антонеллі забезпечив поул у своїй другій спробі на трасі в автомобілі F1, продовжуючи свою домінацію на початку сезону у віці всього 19 років. З часу дебютного року Льюіса Хемілтона в 2007 році, Гран-прі Монако вигравали з поул-позиції в 12 з 18 гонок.
"Я маю на увазі, що це одна з найінтенсивніших, якщо не найінтенсивніша, кваліфікація року," - сказав Антонеллі про Монако. "І це вимагає величезних зусиль. Також практики, тому що ти просто намагаєшся наблизитися до межі. І коли йдеться про пошук останнього, це не просто, стіна починає наближатися, і важко здобути впевненість, але, чесно кажучи, я відчував себе чудово сьогодні вранці, і я радий, що ми змогли завершити справу сьогодні."
Минулого року Антонеллі кваліфікувався 15-м і не мав удачі у просуванні вперед у Гран-прі, фінішувавши на три позиції назад і на три кола позаду у своєму першому Гран-прі Монако.
З домінуючим Mercedes під ним у 2026 році та впевненістю чотирьох перемог і тепер чотирьох поулів, він все ще може приїхати в Монако з позитивного боку своєї недосвідченості, а саме відсутності очікувань.
"Я просто насолоджуюсь водінням, насолоджуюсь автомобілем, насолоджуюсь вікендом, і це був великий крок у порівнянні з минулим роком, і справді приємно мати можливість проходити сесії та з нетерпінням чекати на це завтра."
Глава команди Mercedes Тото Вольфф погодився, що молодість Антонеллі допомагає в деяких з цих високонапружених моментів. Він швидко відновлюється після розчарувань на практиках або поганих стартів у спринтах, щоб все ще здобувати високі бали або перемоги в Гран-прі до кінця вікенду.
"З цієї точки зору, молодий вік, можливо, легший," - сказав Вольфф F1TV. "Ти не думаєш про це багато. У нього немає багато чого втрачати. Він ніколи не очікував, що опиниться в цій позиції, що він веде чемпіонат. Як він сказав, нічого, я не знаю, як це, тому в мене немає нічого, щоб втрачати. Я думаю, що це довіра до свого інстинкту, дати волю, і важкі уроки з минулого року з помилками, які сталися, період дев'яти гонок без очок, і це все продовжує наростати.