Наслідки чотирирічного перебування GM 6.2L V8 у річці

Коли автомобіль дістають з водойми після тривалого перебування під водою, результати завжди вражають. Чого можна очікувати від машини, яка пролежала там невідомо скільки часу? Напевно не естетично привабливу модель, яка просто має неприємний запах. Яскравим прикладом цього є 6.2-літровий V8 двигун з Chevy Camaro SS, який провів роки під водою в річці Огайо. Зовнішній вигляд двигуна прикритий іржею та раковинами, а внутрішня частина заповнена брудом, маслом та іншими неприємними залишками.

На каналі I Do Cars в YouTube є годинний відеозапис розбирання цього двигуна. Якщо у вас є вільна хвилинка, я коротко розповім про те, що було виявлено під час розбирання. Стан цього двигуна справді вражає.

Перший етап полягав у видаленні зливного пробки. Після цього з двигуна вилилося стільки застійної річкової води, що її вистачило б, щоб наповнити контейнер для сміття. За нею вийшло масло разом з неприємними шматками сміття. Ой.

Швидкий огляд стану двигуна L99 показав, що не все так погано, але не все й добре. Хост програми, Ерік, мав труднощі з доступом до більшості болтів, оскільки вони були вкрити брудом. Колір двигуна скоріше оранжевий і коричневий, ніж сріблястий.

Внутрішня частина виявилася ще гіршою. Після зняття клапанних кришок Ерік виявив, що рокери практично заіржавіли, а один з штовхачів взагалі зник. Він припустив, що хтось міг зняти його, намагаючись вирішити проблему з цоканням. Більшість циліндрів були заповнені брудом, хоча, на диво, самі рукава не були сильно пошкоджені. Один з них навіть виглядав чистим, хоча це могло статися через те, що він всмоктав воду перед тим, як двигун зупинився.

Поршні також не були в кращому стані. Ерік зміг витягнути три іржаві поршні, перш ніж двигун почав обертатися. Він врешті-решт змусив колінвал прокрутитися, що призвело до вивільнення великої кількості брудної речовини. Кожен етап роботи був забруднюючим.

Мабуть, найгіршими моментами розбирання стали видалення розподільного вала, вилучення зчеплення та демонтаж гідротрансформатора. Ці роботи, безумовно, не для слабкодухих. Але, здається, власник знав, на що йде, коли придбав цей двигун.

Після повного розбирання Ерік висловив своє здивування щодо стійкості двигуна до умов навколишнього середовища. "Це все розібралося. Я не очікував цього," - сказав він. "Я зламав один болт випускного колектора, але таке трапляється не лише у ріках чи водоймах. Я просто не можу повірити, що зміг розібрати все до кінця."

Отже, можна відзначити, що двигуни LS від General Motors дійсно заслуговують на повагу.