Новий Range Rover GT: Електричний кросовер з елегантним дизайном
Range Rover GT від JLR – новий електричний кросовер з унікальним дизайном та технологіями, що поєднує елементи купе і SUV.
Компанія JLR анонсувала свій п'ятий модельний ряд Range Rover, представивши кросовер GT, який стане електричним автомобілем з низьким профілем. Ця новинка заповнить «порожній простір» між купе, седанами та SUV, в рамках стратегії JLR, спрямованої на подальше просування в сегменті преміум-класу. «Ми хотіли, щоб це був доповнюючий елемент до наших існуючих моделей, а не просто ще один SUV», — зазначив Мартін Лімперт, керівник бренду Range Rover, в інтерв'ю виданню Auto&Design. «Наша мета — зосередитися на задоволенні від водіння на великі відстані та під час трансконтинентальних подорожей, але в рамках концепції Range Rover».
JLR продемонструвала пропорції нового автомобіля за допомогою замаскованого прототипу, який включав інтер'єр у стилі модернізму, що буде представлений у серійній версії. Ця модель стане першою, побудованою на платформі Electric Modular Architecture (EMA) компанії JLR. Завдяки новій платформі з низьким розташуванням акумуляторів вдалося досягти правильних пропорцій для грантуризму. «Ми працюємо над цим автомобілем вже кілька років. Лише з появою EMA ми змогли реалізувати наш проект», — зазначив Лі Перрі, відповідальний за дизайн продукції. Також планується випуск гібридної версії.
Інтер'єр автомобіля реалізує ті ж «редуктивні» принципи спрощення, що і зовнішній дизайн, відображаючи чистоту, точність і стриману сучасність, як зазначає JLR. «Це створює відчуття відкритого простору, майстерно розділеного на зони», — додав Алекс Уоткін, головний дизайнер інтер'єру Range Rover.
Архітектурні пропорції панелі приладів характеризуються смугою, яка проходить через всю ширину автомобіля та приховує вентиляційні отвори. Ця горизонтальна смуга, що стала фірмовою рисою Range Rover, відображається в широкому і тонкому OLED-екрані, розташованому на верхній частині приладової панелі замість традиційних приладів водія.
Редуктивні принципи дизайну бренду зосереджують більшість елементів управління на центральному екрані, хоча деякі кнопки залишаються на кермі. JLR обіцяє більш широкий доступ до функцій за допомогою голосових команд у новій GT, що підкреслює увагу до технологій.
Верхня частина приладової панелі виготовлена з акустичної сітки, що усуває необхідність у вентиляційних отворах для динаміків. Сидіння виконані з синтетичної шкіри Ultrafabrics, яка описується як «люкс з помірністю» і характеризується високим рівнем точності. Цей матеріал легший за натуральну шкіру і не має запаху.
Серед деталей варто відзначити декоративні хромовані елементи на передніх панелях дверей та центральну консоль з двома рівнями. Верхній рівень також містить новий логотип Range Rover з переплетеними «R».
Попри те, що GT нижчий за інші моделі, він зберігає характерні риси Range Rover, такі як домінуюча позиція водія з низькою панеллю приладів, що забезпечує хорошу видимість капота. Згідно з інформацією, простір на задніх сидіннях буде аналогічний тому, що пропонує великий модельний ряд Range Rover, а автомобіль зможе впоратися і з бездоріжжям. «Існують автомобілі з позашляховими можливостями, є й інші з низьким профілем та привабливим дизайном, але немає нічого, що поєднувало б усе це так, як ми хочемо», — підсумував Лімперт.
