NSX Айртона Сенни: автомобіль, який заслуговує на довготривале прихистя

Для багатьох шанувальників автоспорту Айртон Сенна є найвидатнішим гонщиком, який колись сідав за кермо автомобіля Формули-1. Його вміння витискати максимум з будь-якого автомобіля зробило його легендою, але його спадщина виходить далеко за межі гоночної траси. Сенна є одним із небагатьох гонщиків, які вплинули на розробку дорожнього автомобіля — Acura NSX. Його особистий NSX виглядає як ідеальний автомобіль для фаната Сенни, але, як виявляється, потенційні покупці не завжди усвідомлюють його значення.

Червоний Honda NSX (під цією маркою автомобіль продавався за межами США), яким Сенна користувався в Європі, був виставлений на продаж у квітні 2024 року з ціною 623,000 доларів. Лише через два роки він знову шукає нового власника. NSX стане частиною аукціону RM Sotheby’s у Лондоні 31 жовтня, і очікується, що його вартість складе від 500,000 до 800,000 фунтів стерлінгів, що приблизно дорівнює 665,000 до 1,000,000 доларів за поточним курсом. Виглядає так, що нинішній власник зробив вигідну інвестицію, але NSX Сенни заслуговує на набагато більше, ніж просто на статус активу, що зростає в ціні.

Перед тим, як McLaren почала випускати власні суперкарами для своїх гонщиків, команда використовувала двигуни Honda. На відміну від сьогоднішнього дня, у 1980-х роках двигуни Honda були найкращими в класі, і Сенна налагодив тісні стосунки з японським виробником. Він мав можливість протестувати прототип NSX і висловив думку, що шасі "трохи крихке", що призвело до посилення його жорсткості на 50% та переробки підвіски, згідно з інформацією з аукціонного списку. Таким чином, Сенна відіграв невелику, але справжню роль у створенні одного з найкращих автомобілів для водіїв усіх часів.

Honda подарувала Сенні три автомобілі — два чорні та цей червоний варіант 1991 року з лівим кермом. Згідно з повідомленнями, він зберігався в Португалії з нового, щоб триразовий чемпіон міг користуватися ним за потреби. Існує підстава вважати, що Сенна часто на ньому їздив. Коли він не був у Бразилії, більшість часу проводив у Португалії, що знаходиться всього за короткий переліт від бази McLaren у Великій Британії. Це також був період, коли в Ешторілі проходило багато тестувань та гонок Формули-1.

Автомобіль залишався в Португалії після смерті Сенни в 1994 році, кілька разів змінюючи власників, перш ніж у 2013 році його купив власник із Великої Британії. Цей власник виставив його на продаж у 2024 році з пробігом 39,100 миль. RM Sotheby’s не вказує, скільки миль було додано з моменту покупки нинішнім власником, але відомо, що він доставив його до Японії. Також невідомо, в якому стані знаходиться NSX, але, ймовірно, він ніколи не був повністю відреставрований, що, напевно, на краще. Чим більш оригінальним він залишиться, тим сильнішим буде зв'язок із Сенною.

Кожен фанат Сенни б хотів мати можливість володіти цим автомобілем, але наразі він просто перепродається, як багато інших класичних автомобілів інвестиційного класу. NSX заслуговує на довготривале прихистя у когось, хто справді оцінює його історію.