Порівняння Lexus SC430 та Mercedes-Benz CLK430: Битва двох розкішних кабріолетів

З квітневого випуску Car and Driver.

У нашій редакції ми давно планували провести порівняння Lexus SC430 та Mercedes-Benz CLK430, особливо після дебюту Lexus більше року тому. Статистичні дані свідчать про те, що ці два автомобілі мають багато спільного: ціновий діапазон, співвідношення потужності до ваги та об'єктивні показники продуктивності.

Але чому ми обмежилися лише цими двома моделями? Чи немає інших спортивних кабріолетів, які могли б потрапити до нашого списку? Так, наприклад, Jaguar XK8 або Porsche 911. Відповідь: так, якщо ви не стурбовані ціною, і ні, якщо намагаєтеся утримати ціни в межах розумного. Ціни на відкриті версії Jaguar та Porsche починаються з 76,024 доларів і 79,516 доларів відповідно, тоді як Lexus SC430 коштував 61,661 доларів, а CLK430 — 61,398 доларів. Тож XK8 та 911 залишилися осторонь.

Ми також стикнулися з іншою проблемою. Хоча Mercedes нарешті зміг надати тестовий автомобіль, це був єдиний CLK430 кабріолет у його американському флоті, і він знаходився в Атланті, а не в Каліфорнії, де ми сподівалися знайти цікавіші дороги. Під час планування нашого тесту Атланта була піддана снігопадам, що ускладнювало випробування автомобілів.

Що стосується доріг, то всі знають, що Флорида пропонує зимові температури, які сприяють їзді з відкритим верхом, але як місце для водіння дороги не надто цікаві. Як зауважив наш колега Бедард, "Це відмінне місце, щоб перевірити відчуття керування на прямих ділянках".

Ми вирушили в подорож, яка включала 1640 миль від Атланти до Панама-Сіті, далі до Форт-Майерса, потім до Moroso Motorsports Park, до стародавнього міста Сент-Огастін і назад до Атланти. Це був свого роду один коло Флориди.

Moroso дав нам можливість перевірити, на що здатні обидва автомобілі на межі їх можливостей, а решта подорожі дозволила нам ознайомитися з їхніми характеристиками для комфортної їзди. Незважаючи на те, що обидва автомобілі були дуже близькими в усіх вимірювальних категоріях, ми одноголосно визначили переможця.

2-ге місце: Lexus SC430

Різниця між автомобілями була незначною, але Lexus майже у всіх категоріях прискорення показав кращі результати, був швидшим під час екстреного маневрування, показав кращі результати на скідпаді та зупинився трохи краще, ніж його суперник зі Штутгарта. Проте, у Mercedes виявилися проблеми з гальмами на треку, де ми навіть змушені були коригувати наші точки гальмування.

SC430 також мав перевагу в оснащенні, з більшою кількістю функцій, включаючи відмінну навігаційну систему, вбудований CD-програвач та, звичайно, жорсткий дах, що складається автоматично. Хоча Mercedes вперше відновив жорсткий дах, CLK430 має м'який дах.

Але чому Lexus зайняв друге місце? Це пов'язано з двома аспектами: стилем та динамікою. Обидва фактори є суб'єктивними, і наші враження від SC430 не зовсім відображають загальне сприйняття ринку. Наші реакції на стиль та динаміку SC430 були одностайними: дуже красиво, але не для нас.

SC430 не є спортивним автомобілем, і, хоча його гальма забезпечують кращі відчуття, його поведінка в поворотах і швидких переходах була не найкращою. Сидіння не забезпечували достатньої бічної підтримки, що змушувало водія використовувати кермо для утримання себе в центрі під час швидкого маневру.

Ми також були трохи розчаровані якістю їзди, хоча варто зазначити, що шини Dunlop Sport виявилися більш м'якими, ніж інші варіанти. Продуктивність 4.3-літрового V8 двигуна Lexus вражає, але автоматична трансмісія іноді повільно реагує на прискорення.

Ми були вражені тихим ходом SC430, що є однією з переваг жорсткого даху. Інтер'єр виконаний з якісних матеріалів, але задні сидіння практично непрактичні.

---

ПЕРЕВАГИ: Потужність, розкішний інтер'єр, тиша. Недоліки: Відсутність динаміки, незручні задні сидіння. ВЕРДИКТ: Якщо вам подобається розслаблена спортивність, це може бути її втілення.

---

1-ше місце: Mercedes-Benz CLK430

CLK430, що брав участь у нашому порівнянні, має 24-клапанний V8 двигун, який забезпечує достатню потужність для змагання з Lexus. Хоча CLK430 поступався SC430 на 0.1 секунди в прискоренні, у нього була вища жорсткість шасі, що забезпечувало кращу якість їзди.

Незважаючи на деякі недоліки, CLK430 продемонстрував німецький спортивний характер, якого бракувало Lexus. Це й стало причиною його перемоги в цьому змаганні.

Хоча інтер'єр CLK430 виглядає досить строгим у порівнянні з Lexus, він все ж має свої переваги, але обмежена видимість через вузьке заднє вікно викликала деякі зауваження.

На закінчення, хоча Lexus SC430 має свої сильні сторони, Mercedes-Benz CLK430 продемонстрував кращу динаміку і стиль, що й принесло йому перемогу в цьому порівнянні.