Ram відмовляється від гібридної допомоги V-8 та технології старт-стоп на більшості вантажівок 2027 року
Лінійка Ram 1500 2027 року втратить 48-вольтову гібридну систему, яка підтримує Hemi V-8, а також функцію старт-стоп, як повідомляє Motor1.

- Лінійка Ram 1500 2027 року втратить 48-вольтову гібридну систему, яка підтримує доступний двигун Hemi V-8, як повідомляє Motor1.
- Ram також відмовляється від непопулярної функції старт-стоп, яка автоматично вимикає двигун під час простою.
- Деякі версії "eTorque" Ram 1500 2027 року все ще будуть доступні під час переходу, але очікується, що ненадгідридні V-8 з'являться вже восени.
Двигун Hemi V-8 продовжує своє існування після короткочасної відставки від вантажівок Ram, але 48-вольтна гібридна система та автоматична функція старт-стоп будуть вилучені з більшості моделей 2027 року, як підтвердив представник Ram у розмові з Motor1.
Ram завжди асоціювався з потужними V-8, але з 2019 року відомий двигун Hemi отримував підтримку гібридної системи під назвою "eTorque", яка замінила традиційний генератор на 48-вольтну батарею. Це забезпечувало більше крутного моменту при старті, покращену паливну ефективність та плавніший запуск, зберігаючи при цьому спадщину та характер бренду.

У 2025 році Hemi пережив короткий період відставки, але попит споживачів повернув його на ринок, знову оснащеним гібридною системою. Тепер Ram повертає Hemi ближче до його коренів. Для модельного року 2027 більшість споживачів, які бажають V-8 Ram 1500, отримають ненадгідридну версію. Представник Ram у розмові з Car and Driver повідомив: "Починаючи з початку модельного року 2027, Ram поступово відмовиться від 5.7-літрового Hemi V-8 eTorque, замінивши його на ненадгідридну версію 5.7-літрового Hemi V-8. Обмежена кількість Ram 1500 2027 року буде виготовлена з силовою установкою eTorque під час переходу виробництва."
Гібридний двигун забере з собою і технологію старт-стоп. Якщо ви не знайомі, ця функція автоматично вимикає двигун, коли автомобіль зупиняється. Технологія була розроблена для зменшення викидів від автомобілів, що простоюють на світлофорах або в заторах, але загалом не користувалася популярністю серед американських водіїв.

Хоча ця технологія ніколи не була обов'язковою, EPA заохочувала автовиробників включати її в нові автомобілі, пропонуючи кредити для компаній, які впроваджували цю функцію. У лютому 2026 року федеральний уряд скасував кілька політик EPA, включаючи кредити, надані автовиробникам, які включали технологію старт-стоп у своїх автомобілях.
Коли новина про скасування політики стала відома, ми звернулися до кількох автовиробників за їхньою думкою щодо скасування технології старт-стоп. Stellantis, як і більшість інших виробників, натякнув, що технологія не залишить їхні автомобілі. Тепер, здається, глобальний бренд змінює свою позицію, і Ram стає одним з перших автовиробників, які відмовляються від цієї функції. Ненадгідридні моделі Ram 1500 почнуть надходити до автосалонів восени, але все ще можуть бути доступні деякі гібридні версії, якщо ви хочете автомобіль з eTorque.



