Renault Symbioz: Інфотейнмент на базі Google

Renault Symbioz — це кросовер, який заповнює прогалину між більшим Austral та меншим Captur. Подивимося на його інфотейнмент систему. Ціни на автомобіль починаються з 29 700 євро, а система Open-R-Link з 10,4-дюймовим монітором входить до базового обладнання, хоча без навігації. У вищих комплектаціях додається цифрова панель приладів перед кермом, а також сервіси Google разом з функцією Copilot. Саме цю версію ми протестували.

Великий монітор з хорошим виглядом карт

Монітор у вертикальному форматі виглядає вражаюче і забезпечує відмінну видимість. Швидко звикаєш до великого відображення карт. Меню закріплені вгорі та внизу, а в центрі розташоване поле для сервісів Google. Під дисплеєм є фізичні елементи управління для клімат-контролю, а кнопки на кермі надійні та чітко реагують на дотики. Це справляє позитивне враження.

У Symbioz можна увійти в систему за допомогою облікового запису Google, хоча це не є обов'язковим. Перевага полягає в тому, що особисті дані стають доступними відразу, включаючи адреси офісу та дому, а також всі інші. Власники iPhone можуть підключити телефон для бездротового зв'язку через Bluetooth і використовувати Apple Carplay. Навігація Google Maps функціонує так само, як на Android, включаючи характерний тон Copilot, який коментує зміни смуг. Однак без мобільного зв'язку неможливо спланувати маршрут. Також голосовий асистент потребує мобільного інтернету. Хоча він добре працює в екосистемі Google, він не розуміє специфічні команди для автомобіля і не має інтеграції з штучним інтелектом, як деякі нові моделі виробника. Коли ми запитали Google Assistant, що він може, він відповів, що може розважити або пограти в гру. На подальші запити про початок гри він, на жаль, відповів ухильними фразами.

Проблема з паркувальним асистентом

Для навігації в автомобіль надходять дані про реальний трафік високої якості. Затори та перешкоди відразу відображаються на карті. Open-R-Link працює на базі Android Automotive. Це не Android Auto, і немає великого вибору додатків у Playstore, а лише кілька. Android Automotive функціонує на бортовому комп'ютері автомобіля і не вимагає додаткового смартфона. У Symbioz були встановлені додатки, такі як радіо, браузер Chrome, Google News, Google Calendar, NTV, додаток Tagesschau та кілька інших. Всі програми працюють так, як на Android-смартфоні, і після входу в свій обліковий запис Google перехід з комп'ютера або смартфона до автомобіля відбувається безшовно. Однак деяким може не сподобатися, що Google отримує контроль над автомобілем.

Для управління специфічними функціями автомобіля Renault розробив власні меню, наприклад, для активації або деактивації численних асистентів або запуску автоматичного паркування. Ми протестували цю функцію в кількох добре освітлених паркінгах та у F.A.Z.-Tower. Результат був скромним: майже ніколи не вдалося виявити доступне місце для паркування. Ще одним недоліком є прихований перед кермом елемент управління для вибору джерела звуку та налаштування гучності. Під час руху його не видно, і потрібно покладатися на дотик.