Ferrari LaFerrari та McLaren P1 на аукціоні: колекційні гіперкари

Два зразки гіперкарів, які стали символами ери гібридних суперкарів, готуються до аукціону. Ferrari LaFerrari 2015 року та McLaren P1 того ж року стануть центральними експонатами на Zoute Concours Auction, що відбудеться 9 жовтня 2026 року в Кнокке-Хейст, Бельгія.

Ці автомобілі не прості екземпляри. Ferrari вирізняється рідкісним кольором Grigio Ferro Metallizzato і отримає нову високо напругову батарею, надану виробником. McLaren, в свою чергу, проїхала всього 290 кілометрів за понад десять років, мала одного власника і є однією з лише двох P1, які спочатку були призначені для бельгійського ринку.

Обидва автомобілі мають характеристики, які можуть зацікавити колекціонерів, хоча поки що не оголошено їхніх економічних оцінок.

Ferrari LaFerrari: 13.069 км і нова батарея

Представлена в 2013 році, Ferrari LaFerrari стала важливим етапом у історії суперкарів Ferrari. Це перший гіперкар з гібридною системою, що продовжив традиції, розпочаті з моделі 288 GTO.

Система приводу поєднує V12 атмосферний двигун об'ємом 6,3 літра з електричною системою HY-KERS, розробленою на основі технологій Формули-1. Автомобіль, що буде виставлений на аукціон, був доставлений в Бельгію в 2015 році і з того часу залишався у одного власника. На момент каталогізації одометр показував 13.069 км.

Цікаво, що автомобіль буде переданий з новою оригінальною батареєю Ferrari, що входить до програми гарантії LaFerrari Power. Стан батареї є важливим аспектом для гіперкара з більш ніж десятьма роками експлуатації, і її заміна на нову є значним плюсом для потенційного власника, який планує використовувати автомобіль, а не лише зберігати його.

McLaren P1 з всього 290 км за десять років

У той час як LaFerrari має рідкісну конфігурацію, дані про McLaren P1 ще більш вражаючі. McLaren виготовила лише 375 екземплярів цієї гіперкару, і лише два з них спочатку призначалися для бельгійського ринку. Виставлена на аукціон P1 є однією з цих двох.

З 2015 року автомобіль залишався у одного власника і проїхав всього 290 км. За інформацією, що надається перед продажем, автомобіль ніколи не використовувався під дощем і знаходиться в стані, що можна порівняти з новим. Конфігурація включає численні модифікації, виконані через McLaren Special Operations (MSO).

Кузов виконано в кольорі Storm Grey з пакетом Stealth, що включає елементи аеродинаміки з видимого вуглецевого волокна та глянцеву обробку. В колісних дисках використовуються легкі матеріали, пофарбовані в срібло. Внутрішнє оздоблення виконано з Alcantara Carbon Black, а сидіння – Racing Seats з вуглецевого волокна. Батарея також була перевірена: під час технічного обслуговування в 2026 році вона пройшла повну перевірку.

Два герої “Святої Трійці” разом

LaFerrari та P1 належать до покоління, яке змінило уявлення про гіперкар на початку 2010-х років. Разом з Porsche 918 Spyder вони зазвичай ідентифікуються як “Свята Трійця” гібридних гіперкарів.

Ці три моделі продемонстрували, як електрифікація може не лише зменшувати витрати та викиди, але й суттєво підвищувати продуктивність. Тепер дві з трьох героїнь будуть виставлені на одному аукціоні, на якому планується близько 70 колекційних автомобілів. Аукціон відбудеться 9 жовтня під час Zoute Grand Prix Car Week. Попередній аукціон перевищив 26 мільйонів євро загальних продажів, з 78% проданих лотів.

Цього разу увага буде зосереджена на LaFerrari Grigio Ferro з новою батареєю та, зокрема, на P1 з лише 290 км пробігу. Два гіперкари, створені для надшвидкої їзди, вже стали важливими колекційними об'єктами через понад десять років після виробництва.