Генеральний директор F1: Джордж Лукас розповів про бажання фанатів бачити дії, а не деталі
Генеральний директор Формули 1 Стефано Доменікалі стверджує, що більшість фанатів не цікавляться технічними деталями, а хочуть бачити обгони. Його коментарі пролунали після критики правил від провідних гонщиків.

Генеральний директор Формули 1 Стефано Доменікалі висловив думку, що більшість шанувальників спорту не цікавляться технічними деталями, а прагнуть спостерігати за обгонами.
Ці коментарі пролунали після сезону, в якому провідні гонщики регулярно критикували напрямок правил на 2026 рік, навіть після змін, внесених для гонки в Маямі у травні. Макс Верстаппен, зокрема, засудив обгони, викликані різницею у використанні потужності, як штучні, що значно віддалені від традиційного мистецтва гонок.
Доменікалі підкреслив очевидний розрив між традиційними фанатами спорту та тими, хто приєднався до нього нещодавно, часто через серіал Netflix Drive to Survive. Генеральний директор F1 висловив свою думку під час медіа-дзвінка в середу, коли його запитали про відсутність інформації про заряд батареї в телевізійних графіках, яка могла б додати контекст до перегоночних баталій.
"Я вважаю, що правда зовсім інша," — заявив він. — "Оскільки ніхто не цікавиться, як ви керуєте своїм автомобілем. Люди цікавляться, чи ви обганяєте, чи ні. Це більшість людей. Я з вами згоден — певні люди зосереджені на цьому, що є дуже важливим. Це як коли ви відкриваєте DRS, для людей, які не цікавляться, в чому сенс обгону."

Доменікалі згадував про розмову з голлівудською легендою Джорджем Лукасом у Будапешті минулого уїк-енду. "Я мав неймовірну та цікаву дискусію з Джорджем Лукасом в суботу," — сказав він. — "Він дав мені чудове уявлення про те, як нові фанати спостерігають за F1. І я думаю, що це дало нам неймовірне розуміння, як ми можемо спростити речі, тому що нові фанати не розуміють правду — що стоїть за кулісами. Їх захоплює те, що є багато дій."
"Тому я вважаю, що для тих, хто настільки зосереджений на цьому, дійсно потрібна правильна інформація. Але для більшості людей, повірте, вони просто хочуть бачити, що відбувається на треку. Вони не цікавляться кутом акселератора або тиском на гальма, як можна обігнати водія."
Доменікалі навів як приклад вражаючий подвійний обгін Верстаппена на Ліаму Лоусона та Льюїса Хемілтона в угорській гонці. "Наприклад, неймовірний обгін Макса та Льюїса в Першому повороті в Угорщині," — сказав він. — "Ці дії — це те, що, якщо можна так сказати, ці люди просто хочуть бачити, і просто бути пов'язаними з якістю водіїв. В кінці кінців, це навичка, якою водій може володіти, як максимізувати продуктивність свого автомобіля — не має значення, чи це гальмування, прискорення, чи використання потужності, яка забезпечується електрифікацією, чи ні. Це те, що я думаю відбувається. Звичайно, для ніші наших фанатів ці дані є актуальними; і, звичайно, вони доступні. Але, як я вже сказав, для більшості фанатів це те, що ми отримуємо як інформацію."

Доменікалі також зменшив значення критики правил з боку гонщиків, зокрема Верстаппена, а також Оскара Піастрі, який також висловлював свою думку в останні тижні. "Ми не тут, щоб закривати роти комусь," — сказав він. — "Я маю на увазі, краса нашого спорту в тому, що кожен може мати свою думку, але думка — це лише думка. Є хтось, хто має обов'язок мати лінію. Є певні гонщики, які, звичайно, віддають перевагу певним речам, що, я думаю, в процесі ми підкреслили необхідність бути конструктивними в цьому відношенні."
"Ви дуже добре знаєте, як я поважаю наших коштовностей — водіїв," — сказав він. — "Але, звичайно, вони повинні розуміти, що є один шлях, яким ми повинні йти разом. І фанати — це пріоритет, понад усіх, навіть понад мною — вони можуть мати особисту думку. Але я маю обов'язок підсумувати, що є найкращим для спорту. Але я думаю, що ситуація дуже сильна, дуже стабільна з усіма зацікавленими сторонами сьогодні. Тому ми повинні дивитися вперед і переконатися, що спорт розвивається, як я вже сказав, всі разом у правильному напрямку."
Доменікалі також зменшив ймовірність того, що Верстаппен може залишити спорт. "У мене неймовірні стосунки з ним, тому я вважаю, що F1 досить велика, щоб він був частиною нас," — сказав він. — "Але, звичайно, він вирішить своє майбутнє так, як вважає за потрібне, і спорт буде дивитися вперед. На мою думку, Макс залишиться з нами — і я справді на це сподіваюся, і саме так я думаю. Як я вже сказав, спорт великий, набагато більший за будь-кого іншого. Усі ми.
Читайте також



