Найбільший однокабінний вантажівка був побудований для перевезення будівельних матеріалів

Найбільші новини та огляди автомобілів, без BS

Наш безкоштовний щоденний інформаційний бюлетень надсилає історії, які дійсно мають значення, безпосередньо до вас, кожного робочого дня.

Чи є звичайний пікап для вас занадто розкішним? Хочете обрати шлях Superleggera і звільнити ще більше місця та вантажопідйомності для вантажу? Тоді DeKalb Lumberjack був створений для вас.

Ця модель 1960 року нещодавно з'явилася на продаж в Оклахомі на Facebook Marketplace, і, як ви можете здогадатися, вона швидко була продана. Але, як ви можете бачити, це дуже спеціалізований автомобіль. Спроектований для перевезення деревини, зберігаючи більш компактний розмір, ніж звичайні плоскі платформи, він по суті є збільшеною, моторизованою версією тих відкритих кошиків для покупок з Ikea. Єдине місце, відведене для людини, — це маленька однокрісельна кабіна, розташована в крайньому передньому лівому куті, щоб звільнити місце. І якщо те, що ви перевозите, плоске і штабелюється, місця для цього більш ніж достатньо.

Додатково довгі предмети можуть бути розташовані паралельно до кабіни, в той час як зона позаду може служити звичайною плоскою платформою. Також є довгий канал унизу, щоб ви могли штабелювати вантаж, і свого роду шафа (майже як прототип RamBox) між колесами з боку пасажира. Це багато вантажопідйомності в пакеті, який, ймовірно, легше маневрувати в міських умовах, ніж вантажівки, які використовуються для доставки будівельних матеріалів сьогодні. Компроміс, як ви, напевно, здогадалися, — це безпека та комфорт водія. Ця кабіна у формі капсули не виглядає як веселе місце для проведення робочого дня.

Цей незвичайний вантажівка є продуктом компанії DeKalb Commercial Body Corporation, названої на честь свого рідного міста Декалб, штат Іллінойс. Згідно з спеціалізованим сайтом Coachbuilt, компанія була заснована в 1904 році як Sycamore Wagon Works, виробник візків і бричок, що тягнуться кіньми. Вона адаптувалася до зростання внутрішнього згоряння, ставши виробником кузовів для комерційних автомобілів, встановлюючи свої кузови на шасі інших виробників.

У цьому випадку шасі донора походить з 1960 Ford P-350. "P" означає "доставка посилок", вказуючи, для якого типу кузова це шасі було спочатку спроектовано. DeKalb також використовував шасі Chevrolet і Dodge для своїх Lumberjack. Існувала також більша версія Lumber King, одна з яких, на базі шасі Chevy P35, була продана за 19,500 доларів на Bring a Trailer у 2022 році.

Продавець просив 21,500 доларів за вантажівку з подібною кількістю патини, хоча незрозуміло, за скільки вона врешті-решт була продана. Згідно з оголошенням, ця вантажівка була замовлена новою лісопильнею в Джексборо, штат Техас, і лише кілька років тому покинула штат Одинокої Зірки для Оклахоми. Її оригінальний рядний шість був замінений на Chevy 305 V8 в якийсь момент. Загальний пробіг не був вказаний, але продавець стверджував, що накопичив 10,000 миль під час свого володіння. Здається, він добре її використовував!